何人死ぬかな

すごいね
日本では何処が取扱って何処でメンテナンスするの？

すごいけどフルパワーだと10分しか走れなそう

車重が2.5tくらいありそう

スピード出すのは馬鹿でも出来るんですよ

いつまで続くかね

日本もこういうEVの限界みたいなの挑戦してみてほしい

公道で走れるの？

スレ豚はよ買えよバーカ

>いつまで続くかね
まぁＢＹＤじゃないメーカーだし大丈夫じゃね？(棒

ニュルで走ったりとかしないのかしら

そういえばGT-Rってそこら辺の整備工場でも診てもらえるのかね

>ニュルで走ったりとかしないのかしら
最初のカーブで事故って終わりそう

ブレーキが片押し1ポッドとかじゃいよね？

>そういえばGT-Rってそこら辺の整備工場でも診てもらえるのかね
まるで高級スーパーカーのように言うね

>>いつまで続くかね
>ジャップは自分の首の心配してた方が良くね🤣🤣🤣
まぁ損切りするだけだろ

>ブレーキが片押し1ポッドとかじゃいよね？
ドラムです

>ニュルで走ったりとかしないのかしら
まともに一周出来ん

>ブレーキが片押し1ポッドとかじゃいよね？
ブラケット毎脱落するからポッド数なんか関係ない

>>そういえばGT-Rってそこら辺の整備工場でも診てもらえるのかね
>まるで高級スーパーカーのように言うね
サーキットでしかリミッター切れないとかあったような

もうスーパーカーまで造れるようになったのか

>>ニュルで走ったりとかしないのかしら
>まともに一周出来ん
別の車だが「７分切った！」って自慢していた

>No.1352820786
EVにだけ新規ナンバープレート発行を優遇してるんだっけ
非関税障壁ってヤツでは

>No.1352818282
は
>1758413485850.jpg
と言う現実を見ない

>>>そういえばGT-Rってそこら辺の整備工場でも診てもらえるのかね
>>まるで高級スーパーカーのように言うね
>サーキットでしかリミッター切れないとかあったような
ＧＰＳに因る集中管理のひとつだから仕方がない

>EVにだけ新規ナンバープレート発行を優遇してるんだっけ
そう中国の国策でガソリンだと１年以上放置された例もあるとか
>No.1352820786　は事実を無視してるんだろ

もうF1を超えたと言っても過言ではない

>スピード出すのは馬鹿でも出来るんですよ
音速超えたのは何年前だったっけ？

>もうスーパーカーまで造れるようになったのか
>スピード出すのは馬鹿でも出来るんですよ

ヒョンダイまた負けたのか

>>ブレーキが片押し1ポッドとかじゃいよね？
>ブラケット毎脱落するからポッド数なんか関係ない
もうエアブレーキの方がマシかもね

中国と韓国ってF1から締め出されていたよな？たしか
馬鹿なことしかしていないからだけど

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>もうF1を超えたと言っても過言ではない
サーキットで勝負してみれば良い

>日本もこういうEVの限界みたいなの挑戦してみてほしい
大阪かどっかの人材派遣屋か作らせたやつなら知ってる

そういえばBYDってフォーミュラEには参戦してんの？

>No.1352822099
現代そこかよ

>そういえばBYDってフォーミュラEには参戦してんの？
レーシングカー自体を造ってない

スーパーカー買うような人はエンジンがカンカン回って高周波のエグゾーストノートまき散らす車が好きなんだ
つまり買う奴がいない

>Vにだけ新規ナンバープレート発行を優遇してるんだっけ

対情弱低脳ネトウヨ論破砲発射

中国の全自動車販売台数は3143万台でそのうちEVは1286万台なのでEV以外買えないという事はない
その中でガソリン車のナンバープレート発給制限(オークション制)をとっているのは
北京、上海、深圳、広州、天津、杭州、石家荘、海南省などの7都市1省
ナンバーのオークションが高額になるのは上海ぐらいで相場は約9万元(180万円)前後広州深圳が１—4万元台，その他の都市でほぼ不要
ついでに一度取得すると永続的に使えるので買い換え時は不要

要は大都市で高額なナンバーを買って超高級ガソリン車に乗りたい上級以外は全く関係ない
ちなみに高級車市場はドイツ車の優勢は変わらず日本車は一方的に負けてるだけなので
ガソリンEV関係無しにジャップ車が売れないだけ

>大阪かどっかの人材派遣屋か作らせたやつなら知ってる
ちなみに機構部分はイケヤフォーミュラに丸投げ

>スーパーカー買うような人はエンジンがカンカン回って高周波のエグゾーストノートまき散らす車が好きなんだ
モーターから耳障りな高周波騒音巻き散らせるね！

>わーくにの走るシーラカンス
>無事生産中止
ギャハハハハ！！！！！

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

▼おまじない１
翡翠 祈翠 熊のプーさん 天安門虐殺 通州虐殺 フリーチベット 天安門事件 通州事件 武漢ウイルス 原発爆発 武漢コロナ ウイグル虐殺 六四天安門事件 習近平 北京大洪水 野獣先輩 ネオナチスアゾフ
▼おまじない２
翡翠 小熊维尼 小熊维尼 習維尼 盗贼共产党 共匪 唐州大屠杀 自由西藏 天安门广场大屠杀 六四天安門事件 通州事件 武汉病毒 武汉科罗娜 维吾尔族大屠杀 核爆炸 习近平 刘建超 中国共产党中央对外联络办公室 中国共产党 北京大水 兽前辈 新纳粹分子亚速 台湾独立 NHK 打倒共产党 共狗治党 中共?幕 建立台湾国 大纪元时报 天安门屠杀 89暴乱 专业帮忙复仇 办理假学位证 在线身份证生成 腐败中国领导人京阿尼纵火案 前首相安倍晋三的枪击暗杀事件

BYD(笑い)

GT-RはDQNが乗ってるイメージしかない

そりゃ中国市場特化で醜い豚鼻になったBMWやゲーミング内装になったベンツが売れてなきゃ
なんのために他国の客からいい加減にしろってキレられながら中華媚びしたのか分からん

>1758412852430.jpg
生産性を度外視して作れば大抵作れる
問題はそこじゃない事に中国人は気付けない

っていうかなんでGTRが比較対象なんだ？
もっとましな日本車あるだろ

>1758414375221.png
真面目に中国市場で売れなきゃ販売が低迷するんだな

まあGTRくらいしかしらない奴が言ってるんだろうな

>GT-RはDQNが乗ってるイメージしかない
金持ちなんだなDQN

良かったね
ロシアが小麦とEV交換してくれるよ

BYDて潰れそうなんだよね？
としあき達が言ってたんだけど
いつ潰れるの？

BYD大好き
住所バレしたOPPOちゃん元気かな？？

>▼おまじない１
>翡翠 祈翠 熊のプーさん 天安門虐殺 通州虐殺 フリーチベット 天安門事件 通州事件 武漢ウイルス 原発爆発 武漢コロナ ウイグル虐殺 六四天安門事件 習近平 北京大洪水 野獣先輩 ネオナチスアゾフ
>▼おまじない２
>翡翠 小熊维尼 小熊维尼 習維尼 盗贼共产党 共匪 唐州大屠杀 自由西藏 天安门广场大屠杀 六四天安門事件 通州事件 武汉病毒 武汉科罗娜 维吾尔族大屠杀 核爆炸 习近平 刘建超 中国共产党中央对外联络办公室 中国共产党 北京大水 兽前辈 新纳粹分子亚速 台湾独立 NHK 打倒共产党 共狗治党 中共黑幕 建立台湾国 大纪元时报 天安门屠杀 89暴乱 专业帮忙复仇 办理假学位证 在线身份证生成 腐败中国领导人京阿尼纵火案 前首相安倍晋三的枪击暗杀事件
お前いつも中国に詳しいな
日本人じゃなさそう

>GT-RはDQNが乗ってるイメージしかない
いくらするか知らないバカの持ってるイメージ

>っていうかなんでGTRが比較対象なんだ？
>もっとましな日本車あるだろ
プレ値つきまくってるLFAとか
あのクルマ速さじゃなくてドライビングフィールとエンジンの天使の咆吼で評価されてる車だけど

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>>そういえばBYDってフォーミュラEには参戦してんの？
>レーシングカー自体を造ってない
規則守らない様なチームとか不要だろ

日本で走れる場所無いでしょ

>良かったね
>ロシアが小麦とEV交換してくれるよ
そういえば中国車がロシアの民衆から大顰蹙買っていたな
※選択肢がないから仕方がないだろうが

>そりゃ中国市場特化で醜い豚鼻になったBMWやゲーミング内装になったベンツが売れてなきゃ
>なんのために他国の客からいい加減にしろってキレられながら中華媚びしたのか分からん
それでも今年に入ってからのドイツメーカーのシェアもガタ落ちなのよね
4年前までは軽くシェア20％超えしていたのが
今年に入ってからは特に酷く1〜4月の四半期で12〜3％まで落ちている

もしかして日本って2000年ごろで成長止まってから20世紀博物館になってる？

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

数年後の廃棄バッテリーの量が600万トン超えるみたいだけどどうするか考えてるのかな

そんなスピードどこで出すんだ？
一部の金持ちしか買わんやろ

>そういえばBYDってフォーミュラEには参戦してんの？
フォーミュラぷー創設！

年商億の経営者だけど経営者仲間みんな最近BYDに乗り換えてるから確実に波来てる

持ち上げるのはいいけど買ってやれよ…

>もしかして日本って2000年ごろで成長止まってから20世紀博物館になってる？
いうても中国も劣化コピーを作り続けてるだけでイノベーションはまったく育ってないよ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>>GT-RはDQNが乗ってるイメージしかない
>いくらするか知らないバカの持ってるイメージ
DQN≒反社であながち間違っても居ない

>わーくに

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>世界最強EVの欲しいままに

>一方18年前に発売された
>わーくにの走るシーラカンス
>無事生産中止
くにへかえるんだな
おまえには共産党がいるだろう

>>もしかして日本って2000年ごろで成長止まってから20世紀博物館になってる？
>いうても中国も劣化コピーを作り続けてるだけでイノベーションはまったく育ってないよ
そうなんだ
よかった

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

スレトン買えもしないのに何でエラそうなの？

ジャップはEVを買わないとバスに乗り遅れるぞ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>ジャップはEVを買わないとバスに乗り遅れるぞ
どうぞどうぞ

ミニ四駆ならまあ…

>ジャップはEVを買わないとバスに乗り遅れるぞ
そんな事はいいから軽４よりコスパに勝るＥＶ持って来い

>ジャップはEVを買わないとバスに乗り遅れるぞ
アホらし

過去の栄光にしがみついて日本スゴイと慢心したまま
EVだけでなく人型ロボなんかの技術でも差が開く一方

>年商億の華人経営者だけど中華系経営者仲間共産党の命令でみんな最近BYDを買わされてるから確実に波来てることにしないと本国の家族が処刑される

>っていうかなんでGTRが比較対象なんだ？
そりゃGT-Rが日本車最速だからだろう

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ペトロヘッドなんでエンジンぶん回せなくなるまでエンジン車乗る

>ジャップはEVを買わないとバスに乗り遅れるぞ
EUは降り始めてますよ五毛さん

>もしかして日本って2000年ごろで成長止まってから20世紀博物館になってる？

10年後の日本車キューバのようになる
中国人「ああ、久しぶりに排気ガスの匂いを嗅いだ」
中国人「おい、このタクシーまだ人が運転してるぞ」

日本がシェアを抑えている一眼カメラ市場にもDJIが進出して来た

でんきじどーちゃ

バカだから作りまくって余って捨てるいつものパターン

あと４キロ位頑張れよ

どこのメーカーでもいいからいい加減欲しいと思わせるEVを作ってみせろよ

もう中国の戦闘機はF３を超えたし正規空母は太平洋に展開しいつでもアメリカ本土を攻撃できる体制になってる
ゆえに中国は自動車も世界最強

>日本がシェアを抑えている一眼カメラ市場にもDJIが進出して来た
ハッセル買ったんだしの中判もっと安くして欲しい

はいはい中国すごいね

解決したんだっけ

テスラも中国の技術力に屈した

技術大国日本（）

>もう中国の戦闘機はF３を超えたし正規空母は太平洋に展開しいつでもアメリカ本土を攻撃できる体制になってる
>ゆえに中国は自動車も世界最強
まだ影も形もないF3戦闘機を超えた…？

10年前の日本は「車はノウハウの塊だから新興企業に作れる訳ない」と余裕かましてた

品質と購入後のアフターサポートも世界一目指してくれ

日本は南京の賠償として一億台買う義務がある

EV日本で本気で売りたいなら正直メーカーが充電スタンド設置しまくる位しないと現状厳しそうで…

>技術大国日本（）
子供の将来なりたい職業のトップが公務員…

ちなみに今のトレンドは物理ボタン回帰
いやまあ単純に走行中操作だとタッチスクリーンなんて危なくて仕方ないから禁止って言う真っ当な理由だけど

>まだ影も形もないF3戦闘機を超えた…？
GCAPは一応影はある、まだモックアップ段階だけど

中国EVは赤字ダンピングになっててどこも利益出せてないと問題になってるよ
デフレ始まった頃の日本のような状態

>もう中国の戦闘機はF３を超えたし正規空母は太平洋に展開しいつでもアメリカ本土を攻撃できる体制になってる
>ゆえに中国は自動車も世界最強
歴史上太平洋超えられた事ねーだろw
日本にアタマ抑えられてるしな

>10年前の日本は「車はノウハウの塊だから新興企業に作れる訳ない」と余裕かましてた
鉄鋼でも造船でも半導体でも家電でも携帯端末でも同じ事言ってたよな
全部完膚なきまでにボコボコにされたのに

>日本は南京の賠償として一億台買う義務がある
毛沢東は日本ありがとうと言ってたし
なんの義務もない

>中国EVは赤字ダンピングになっててどこも利益出せてないと問題になってるよ
>デフレ始まった頃の日本のような状態
80年代とか日本車もダンピングだって言われてたよね

BYD販売台数はおおいけどトヨタより利益率低い

>日本は南京の賠償として一億台買う義務がある
武漢肺炎の賠償まだ？

すごいお得！これは買うかない！

>>10年前の日本は「車はノウハウの塊だから新興企業に作れる訳ない」と余裕かましてた
>鉄鋼でも造船でも半導体でも家電でも携帯端末でも同じ事言ってたよな
>全部完膚なきまでにボコボコにされたのに
教訓を活かせてない…
そして同じじゃないかと指摘する者が反日だと罵られる時代を見て来た

そのうち1台買ったらもう1台とかやりかねんな…

>80年代とか日本車もダンピングだって言われてたよね
定価が安いならともかく4割5割値引きしないと売れない状況は不健全

鉄鋼も中国大手三社まとめても日鉄一社の利益に及ばない薄利多売なのバレてただろ
高く売れる特殊鋼で強いのがデカいが

中国のスパーカーは世界一ィィィィ！！！

>中国のスパーカー

今の中国は日本でいうならBEVにソフトバンク、ソニー、アイリスオーヤマ、楽天までが参入して独自モデル出しまくってるけど数年たたず倒産して車載アプリが動かねぇ、修理パーツがねぇとかいう事態すら起きてる有様

二足歩行ロボットとか見てると技術じゃ追いつけ無いとは思わされる
特にソフトウェア

そら他にライバルいないなら世界一だわな…
比較しようにもレースしてないし…

>今の中国は日本でいうならBEVにソフトバンク、ソニー、アイリスオーヤマ、楽天までが参入して独自モデル出しまくってるけど数年たたず倒産して車載アプリが動かねぇ、修理パーツがねぇとかいう事態すら起きてる有様
もっと大昔の聞いたことない二輪メーカーだらけで伊勢湾台風被害で一掃された時代状態では

>>10年前の日本は「車はノウハウの塊だから新興企業に作れる訳ない」と余裕かましてた
>鉄鋼でも造船でも半導体でも家電でも携帯端末でも同じ事言ってたよな
>全部完膚なきまでにボコボコにされたのに
としあきの周囲も中国製品だらけのはずなのに
現実から目を背け続けられるのはむしろ凄い

>今の中国は日本でいうならBEVにソフトバンク、ソニー、アイリスオーヤマ、楽天までが参入して独自モデル出しまくってるけど数年たたず倒産して車載アプリが動かねぇ、修理パーツがねぇとかいう事態すら起きてる有様
それって凄まじい競争の中で生き残ったところが台頭しちゃうって奴じゃね？

この記録シロン超えてるんだけど…
本当か？

>二足歩行ロボットとか見てると技術じゃ追いつけ無いとは思わされる
>特にソフトウェア
なんでホンダはアシモの技術を世界にばら撒いちゃったんだろうな
アレ無きゃ中華は未だに先行者止まりだったろうに

中小メーカーが乱立してること自体が国力の証なんだけどね
まあいいか

>>二足歩行ロボットとか見てると技術じゃ追いつけ無いとは思わされる
>>特にソフトウェア
>なんでホンダはアシモの技術を世界にばら撒いちゃったんだろうな
>アレ無きゃ中華は未だに先行者止まりだったろうに
ばら撒いたの？

シャレになってないというか普通にアプリいらなくない

>>二足歩行ロボットとか見てると技術じゃ追いつけ無いとは思わされる
>>特にソフトウェア
>なんでホンダはアシモの技術を世界にばら撒いちゃったんだろうな
>アレ無きゃ中華は未だに先行者止まりだったろうに
技術をばら撒いた＝展示会でデモンストレーションした

>それって凄まじい競争の中で生き残ったところが台頭しちゃうって奴じゃね？
BYDとかがサバイバーが自分で血反吐吐きながらほかの新興メーカーを叩き潰してそれらを買ったユーザーは泣きを見てる

日本の政治屋が中国に何十年も金と技術を渡して育てた
つまり日本のお陰

そもそもロボットって金にならないんだよ
一般層が買えないから

>日本の政治屋が中国に何十年も金と技術を渡して育てた
>つまり日本のお陰
つまり日本製と言っても過言ではない

>それって凄まじい競争の中で生き残ったところが台頭しちゃうって奴じゃね？
ソレはそう

人間型ロボットとかメンテに手間かかる
ロボットは定型作業できるのが現状強みだし

ロボットは軍事技術に転用とかしないと元がとれない
本当に金食い虫だからな

EVのバッテリー交換式をモノにして欲しいのですが…

>>日本の政治屋が中国に何十年も金と技術を渡して育てた
>>つまり日本のお陰
>つまり日本製と言っても過言ではない
現実から逃げて精神勝利いいよね・・・

>EVのバッテリー交換式をモノにして欲しいのですが…
多分意気揚々と大型トラックの全自動バッテリー換装システム動画出してくるぞ

リチウム式バッテリーの限界を越えるだけの基礎技術なんてあの国は無いでしょ
だから「無い物は奪え」と西側に対しスパイ工作するわけだ

第四位ですら破産してるのに一時期3桁せまるくらいもBEVメーカーあったこと自体が異常

>EVのバッテリー交換式をモノにして欲しいのですが…
シャシとバッテリーサイズの規格化
というトンデモなく高いハードルがあ有りましてね・・・

故郷は旧満州とか朝鮮半島の日本人（）

電池関係は日中の格差が一番大きいパーツだと思うぞ
もちろん中国の方が進んでる

EVは値段安くても自動車保険料が高い
保険会社はリスクに対しては嘘をつけない

>電池関係は日中の格差が一番大きいパーツだと思うぞ
>もちろん中国の方が進んでる
18650がその辺で買えないのはあるな…

世界中から人類の英知が集まる中国
ジャップに中国を越える技術はもはや存在していない

超超車ってなに

>電池関係は日中の格差が一番大きいパーツだと思うぞ
>もちろん中国の方が進んでる
全個体ができたらトヨタが一気に巻き返すから
特許は日本が抑えているから

>>EVのバッテリー交換式をモノにして欲しいのですが…
>シャシとバッテリーサイズの規格化
>というトンデモなく高いハードルがあ有りましてね・・・
CATLは数年前に交換式の規格提案みたいな事をしたが
従うところはどれだけ出るのやら
CATL以外だと思ったが路上でバッテリー外れて動かなくなってるやつもあったし

>第四位ですら破産してるのに一時期3桁せまるくらいもBEVメーカーあったこと自体が異常
補助金がたくさん出たみたいだから最初から計画倒産みたいのも多そう

スーパーカーの上はハイパーカーって言うらしいぞ今は
ブガッティベイロンとかケーニグゼグとかあの辺

>全個体ができたらトヨタが一気に巻き返すから
>特許は日本が抑えているから
カミカゼ頼りは一度失敗してるからやめよ？

>EVのバッテリー交換式をモノにして欲しいのですが…
NIOはずっとひでえ赤字だからな…

そのトヨタが電池では中国から技術をパクろうと必死という事実…

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>もちろん中国の方が進んでる
そんで恒大土地バブルとシャドーバンクのやらかし推定約6京円以上の天文学的負債は解決できるの？

>全個体ができたらトヨタが一気に巻き返すから
>特許は日本が抑えているから
5年10年ではまともに出てきそうになさそうなのが…

ダンピング合戦してるところにわざわざ突っ込むのアホでしょ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

変な政治厨の発作でスレが伸びてるうちは駄目だな

>>全個体ができたらトヨタが一気に巻き返すから
>>特許は日本が抑えているから
>5年10年ではまともに出てきそうになさそうなのが…
トヨタのロードマップみると2028年には事業化できないって事みたいだしね

中国って高精度ベアリングがどう頑張っても作れないんだよね

>変な政治厨の発作でスレが伸びてるうちは駄目だな
🇨🇳そのものが政治のカタマリでしょうに
国防動員法ってご存知かな？

>中国って高精度ベアリングがどう頑張っても作れないんだよね
真球が作れないから

車軸がよく折れると評判の中国産EV

(世界で売れるまともなスマホすら作れない日本人がなに言ってんだか…)

>(世界で売れるまともなスマホすら作れない日本人がなに言ってんだか…)
Xperiaがある

自動車会社って400社もできるようなもんか？
部品含めてだろうが

>>変な政治厨の発作でスレが伸びてるうちは駄目だな
>🇨🇳そのものが政治のカタマリでしょうに
>国防動員法ってご存知かな？
敵性国家だけあって無闇矢鱈攻撃的なのがこのスレでも確認できり
韓国でも似たようなことしてるってネットニュースになってた
滑稽

数回走ったらぶっ壊れるスーパーカー

>(世界で売れるまともなスマホすら作れない日本人がなに言ってんだか…)
中華スマホのユーザーかしらんがスマホ一つで犬になってりゃ世話ない
もしくは本物の犬っころか

世界で売れるスマホ作ってる欧州国家もないし

BYDの車欲しい
試しに買ってみたい

>BYDの車欲しい
>試しに買ってみたい
どうぞどうぞ

>自動車会社って400社もできるようなもんか？
>部品含めてだろうが
現在でも129ブランド残ってるって事だから
部品ではなく車両本体のお話だろう
実際に販売まで漕ぎ着けてないのがたくさんありそうだが
https://www.alixpartners.com/newsroom/2025-alixpartners-global-automotive-outlook-china/ [link]
アリックスパートナーズは、中国のNEV市場は成熟するにつれて著しい統合が進み、今後数年間は最も競争力のあるブランドのみが成功を収めると予測しています。2024年にNEVを販売する129ブランドのうち、15ブランドが2030年までに財務的に自立し、NEV市場全体のシェアの4分の3を占めると予測されています。

>BYDの車欲しい
>試しに買ってみたい
趣味用で下取り考えないなら面白そうではあるが…

というか車と縁もないファーウェイやバイドゥまでもがBEV参戦してるのがやばいんよ

>(世界で売れるまともなスマホすら作れない日本人がなに言ってんだか…)
人民を虐げる事しか能がない黒社会の中国共産党と人民解放軍しか作れない国に言われたくありませんね

日本語って難しいよね

そういえばEVのカスタム関係はどうなってるんだろうかしら？
モーター載せ替えとかあるんかしら？

改善なんて後回し、安さで市場荒らしてしまえばいい精神だしな

すごいすごいってスレ立ててるけどBYD乗ってるの？

メキシコの乗り込もうとしたら高関税決まったＢＹＤちゃん
欧州に乗りこうもとしてＥＵからも高関税かけられそうな空気のＢＹＤちゃん

がんばれ！悪の欧州米州に負けるな！

>すごいすごいってスレ立ててるけどBYD乗ってるの？
そもそも日本に持ってこれるモデルでないのが殆どのような…

日本で売れないからって宣伝チャイナ？

>すごいすごいってスレ立ててるけどBYD乗ってるの？
テスラ乗ってるとしあきは前に居たけどBYDはマジでいない
煽りたいアホのネタ程度の車

空気読まないで聞くけど新幹線の最高速ってどのくらいだっけ

>CATL以外だと思ったが路上でバッテリー外れて動かなくなってるやつもあったし
事故時にバッテリー射出して火災予防するシステムデモしてたな

EVって本来はスレ画みたいなことする金持ちの遊び車であってエコとか次世代のスタンダードとかじゃねえよな
そもそも技術足りないのに妙な色気出したりするからEVそのものがオワコン化しつつあるという皮肉

>空気読まないで聞くけど新幹線の最高速ってどのくらいだっけ
宇都宮駅 - 盛岡駅間の320km/h

ミニ四駆のデカいのが一向に出てきそうに無いのが

>そのトヨタが電池では中国から技術をパクろうと必死という事実…
パクじゃなくて提携で入れてるでしょ
値段が安すぎる

>>すごいすごいってスレ立ててるけどBYD乗ってるの？
>そもそも日本に持ってこれるモデルでないのが殆どのような…
BYDはSUVしか見た事無いな
しかもでかい

拡張一辺倒で慢性的な運営資金欠乏と赤字で線路補修と車両メンテも満足に出来ないシナ鉄道網とかどうかしてるよ

>ミニ四駆のデカいのが一向に出てきそうに無いのが
エンジン積んだのなら
https://www.youtube.com/watch?v=gx3V51A-euE [link]

EVスレ立ててるやつがEV乗ってるわけねえじゃん

>空気読まないで聞くけど新幹線の最高速ってどのくらいだっけ
東北で320km/h
東海道で286km/h
山陽が300km/h

トヨタの想定ロードマップだと
BEVはシティコミューター　それより上はPHV　高級車でFCVだったな

>東海道で286km/h
東海道は285km/hに訂正

そういや軽ハイトワゴン投入するらしいな＞BYD

>トヨタの想定ロードマップだと
>BEVはシティコミューター　それより上はPHV　高級車でFCVだったな
FCVまじで存在意義無いんですが
いまじゃ水素1kgで2200円に値上げ
オーストラリアからの輸入の道も消えた

>そういや軽ハイトワゴン投入するらしいな＞BYD
値段次第ではあるが物見ない事には…

>そういや軽ハイトワゴン投入するらしいな＞BYD
日本で売るならサクラの半額じゃなきゃ無理無理カタツムリよ

今年も販売目標に届いてないしBYD買うわけでもないのになんで日本人が持ち上げてんだろ

>>そういや軽ハイトワゴン投入するらしいな＞BYD
>日本で売るならサクラの半額じゃなきゃ無理無理カタツムリよ
下取り保証するならワンチャンあるか？

祖国動乱の危機にも関わらずEVごっことは恵まれすぎでしょ

日本人じゃないんだろ立ててんの

ふ~ん
いくらスレ立てても中国の車なんて買わないけどさ
今日も無駄に頑張ってるのね

ヒュンダイが日本撤退してんだし
いくら売れてるとか世界で人気とかアピールしても日本人には売れないんだよな

>いくらスレ立てても中国の車なんて買わないけどさ
まずその辺の中古屋に売って無いからなぁ…

>わーくに
ばーか

スポーツカー売りたいんならニュルでアピールするのは必須だよ

>ヒュンダイが日本撤退してんだし
>いくら売れてるとか世界で人気とかアピールしても日本人には売れないんだよな
ドイツ車はまあまあ売れているしブランド価値あれば買うでしょ

>>わーくに
>ばーか
仕事なんだろう
ワークなだけに

不動の実態

最近家バレしてから旅行すれ建てないねOPPOちゃん

>ドイツ車はまあまあ売れているしブランド価値あれば買うでしょ
中韓の車の方がドイツ車より優れてるしな
あとはブランドだけだ

>>ドイツ車はまあまあ売れているしブランド価値あれば買うでしょ
>中韓の車の方がドイツ車より優れてるしな
>あとはブランドだけだ
そうなんだ凄いね

>スポーツカー売りたいんならニュルでアピールするのは必須だよ
最低でも価格面や故障率などもGR86に勝てないと売れないだろ

スポーツカーと言うよりもスーパーカーの方なのでは…

日本人は性能じゃなくてブランド飛びつくから
一旦ウケたらそのまま一気に　だよね

400km出せるのってドイツのアウトバーンぐらいか
まぁ普通に死ぬけど

>電池関係は日中の格差が一番大きいパーツだと思うぞ
>もちろん中国の方が進んでる
皆が有難がってるリチウムイオン電池って三洋が開発したと思うんだけど
中国ってなにか新しいモノ作ったこと有るの？
あっ病原体は抜きで

アメリカ同様に郊外でぶっ飛ばせる直線道路あるんだろうか？
あれ道路が荒れてたり石ころ落ちてるだけで大事故しそうで怖いんだけど

>中韓の車の方がドイツ車より優れてるしな
>あとはブランドだけだ
そんで高精度ベアリングの製造と潤沢な量産って達成できてる？

そのまま火の玉になって燃え尽きそう

モーターとバッテリ―の冷却を液体窒素でやってそう

車って道路事情初めとする各国の要求がよく反映されてるけど
中国は都市部の大気汚染軽減のためのＥＶ強制だし韓国は安いけど見た目だけは取り繕った車ばかり作る事になる
日本だと燃費や小ささや全環境耐久性が大前提になる
求めるものが違い過ぎるから話にならない

起源主張とか恥ずかしいやついるな…
本当に日本人か怪しい

>起源主張とか恥ずかしいやついるな…
>本当に日本人か怪しい
支那・チョンは戦わなきゃ現実と

スレ豚いい加減にドルフィンくらい買えよ安いんだから
ああ免許無いんだっけ？

>>本当に日本人か怪しい
>支那・チョンは戦わなきゃ現実と
ウリもそう思うニダ

かつて空気清浄機が無ければまともに暮らせなかった地獄の大気汚染はなりを潜めたし
ゴリ押しした意味は有ったんだろうけれど
他国に売りつけられる商品じゃないんだよ
特殊事情の条件下でこその商品

レースに出てないのにカーナンバー風なの付けてるの微笑ましいね

>起源主張とか恥ずかしいやついるな…
>本当に日本人か怪しい
便衣兵しぐさより作った製品を誇ろうよ

>スレ豚いい加減にドルフィンくらい買えよ安いんだから
>ああ免許無いんだっけ？
もう一つ小さいの出すとかあったような
値段は知らんけど

DVD！DVD！

破壊光線マシマシのLiDAR西側諸国で使ったら訴訟マシマシだろなあ

>スレ豚いい加減にドルフィンくらい買えよ安いんだから
>ああ免許無いんだっけ？
生産した直後に墓場に送られてる欠陥車だっけ

>No.1352818282
またお前か支那畜del

すげーすげー言われてるのに著名人が全く乗ってないのいいよね

>すげーすげー言われてるのに著名人が全く乗ってないのいいよね
プレゼントしたりしないのか…

速度とか最新装備とかよりまずまともに走って壊れにくいとかそういう基本的な所をちゃんとやれ

コンクリやらレアメタルやら資源を持っていても全然活かせられないってどうよ？

>スパーカー
ライターの火花散らす仕組みはスパーカーと呼ばれる

>プレゼントしたりしないのか…
されたとして大金持ちの有名人が自分の命預ける車に中国製を選ぶか？

>すげーすげー言われてるのに著名人が全く乗ってないのいいよね
中国政府の要人は乗ってるのかな？

>速度とか最新装備とかよりまずまともに走って壊れにくいとかそういう基本的な所をちゃんとやれ
特亜人はスペック厨なので耐久性とかに価値を見出さないんだわ

>>プレゼントしたりしないのか…
>されたとして大金持ちの有名人が自分の命預ける車に中国製を選ぶか？
せめてBYDのトップは乗っててほしい…

中国に脅威を感じているのに中国について知ろうとしない馬鹿
敵性言語とか言ってた頃から進歩がない

>>プレゼントしたりしないのか…
>されたとして大金持ちの有名人が自分の命預ける車に中国製を選ぶか？
タイガーウッズは韓国スポンサーから貰った車で足ガッツリ折っちっゃたんだよな
飛ばし過ぎかつ道路の中央分離帯の変な切れ間があってサポートシステム働かなかったとかだったような

>1758420488992.jpg
「何でも数で押せば勝てる」
多分野に渡りこのマインドしかないから大きく間違えてるな

>>すげーすげー言われてるのに著名人が全く乗ってないのいいよね
>中国政府の要人は乗ってるのかな？
焼死したい奴って居るんかな

>いつまで続くかね
100店舗達成する前に減り始めてんの？
まあ充電スポットも減りまくってるしな
絶対にEVは普及しないわ
最低でも全固体電池を出して普及価格になってからだな

>中国に脅威を感じているのに中国について知ろうとしない馬鹿
>敵性言語とか言ってた頃から進歩がない
知れば知るほどゼロになってもブレーキ掛けられず大幅マイナスに突っ込んでも進み続けるヤバい体制だとしる
正確な損害損失報告上げられないからコケたらリカバリー不能なのでこけなかったことにして時間稼いで回復を祈ると見せかけ上が脱出する

>いつまで続くかね
まだそんな頭悪い人向けの画像を心の支えにしてるとか正気じゃない

相変わらず作れば売れるだろってダンピングしかしないアホ

>最低でも全固体電池を出して普及価格になってからだな
2トントラックみたいな大きさになって乗員2名ならいける

>>いつまで続くかね
>まだそんな頭悪い人向けの画像を心の支えにしてるとか正気じゃない
もっと深刻になってるもんなあ

支那畜の賄賂に弱い国でしか売れない現実

とにかく補助金目当てに作りまくって自社登録させまくって市場をセルフバーニングさせるの好きだね

習近平は信用経済より実体経済だって制作なので
自国と事実上の植民地とで自給体制確立できれば信用経済なんかどうとでもなるって思ってるっぽい
共産主義ならではだけど中国に金突っ込んだ他国は堪ったもんじゃないよ

>とにかく補助金目当てに作りまくって自社登録させまくって市場をセルフバーニングさせるの好きだね
フランスで4割引きして販売数を増やしたけど
2年もしないうちにバッテリー上限が3割減るって実感したらどうなるんだろうな

>支那畜の賄賂に弱い国でしか売れない現実
単純に技術的未完成品なんだから
重度大気汚染都市とかでもなきゃゴミ

>>とにかく補助金目当てに作りまくって自社登録させまくって市場をセルフバーニングさせるの好きだね
>フランスで4割引きして販売数を増やしたけど
>2年もしないうちにバッテリー上限が3割減るって実感したらどうなるんだろうな
タダでもいらねーな

BYD速い速いって聞くけど買ってる人見たことない

支那の辞書に信用、信頼という文字は無い

>BYD速い速いって聞くけど買ってる人見たことない
一度だけ前走ってるの見てびっくりしたわ
そしていつもの3倍は車間距離を空けた

維新がBYD製品を大阪府の公式EVに指定したから大阪だけBYD車増えたね

>維新がBYD製品を大阪府の公式EVに指定したから大阪だけBYD車増えたね
ほんとロクなことしねーな維新

この値段ならトヨタでいいや

それこそタダで貰ってもこまるのがＥＶ
まず駐車場に充電設備付けなきゃ駄目だし
結局遠出には使えないし

>この値段ならトヨタでいいや
こんなゴミに補助金とか出すなよ

>>維新がBYD製品を大阪府の公式EVに指定したから大阪だけBYD車増えたね
>ほんとロクなことしねーな維新
J6導入で賄賂がっぽりや

>No.1352852447
出来の悪いおもちゃみたいなデザインだな…

>この値段ならトヨタでいいや
半値８掛けにしろ

中国共産党結党からの付き合いである欧州もあんな国の面倒をこれからも見なきゃならんとか考えただけで鬱になりそうだな

ATTO3を何年か前に一時的に3回くらい見た
同じ車だろうな
その後全く見ない
今BYD車は5000台以上出回ってるはずだよね
もしかして一般に売れてるのは500台も無いのでは？

>>速度とか最新装備とかよりまずまともに走って壊れにくいとかそういう基本的な所をちゃんとやれ
>特亜人はスペック厨なので耐久性とかに価値を見出さないんだわ
これ凄く腑に落ちたわ
車に限らず色んな所でこの特色散見される

>この値段ならトヨタでいいや
なんと最大117万円引きキャンペーンですよ
まあそれより高い車だろうけど
そんなもん半額でも要らんしただでも要らん
ただでも諸経費掛かるし税金変わらず掛かるし普通に要らんわな

なんというか本当にミニ四駆でも作ってるみたいな感覚だと思う

>>特亜人はスペック厨なので耐久性とかに価値を見出さないんだわ
>これ凄く腑に落ちたわ
>車に限らず色んな所でこの特色散見される
日本のＥＶはバッテリーにスペック犠牲にしてでも耐久性の高い素材選定するとかするけど
あっちだとそれは許されない
ユーザーに理解されないんだ

中国ならそれで走れるかもだけど

BYDのEVって保険入れんの?

高速で移動して火葬もしてくれる棺桶

その最高速で行き着く先があの世限定じゃな…

>なんというか本当にミニ四駆でも作ってるみたいな感覚だと思う
それをユーザーにも開放してほしい

EVってむしろ環境にも悪いのバレちゃってるしなあ

>BYDのEVって保険入れんの?
ＢＹＤも半官民
全ての保険会社も半官民
つまり親会社が同一な共産党の会社
だから入れても支払いは党の都合で決まる

軍事指導までしてる友胞国の国民でもこの仕打ち

自国内で転がしてシェア拡大をアピールして
騙された海外の一部から辛うじて購入して貰うスタイル
不動産も映画もゲームも上手くいってないのに頑張るな…
不動産と車は将来的に廃棄するコスト発生するのに

根本的に中国も欧州もどっかが凄い電池開発してくれてＥＶが実用品になると思ってたんだよ
他人任せと見切り発車の複合だったの
だけど全個体電池の一般販売はまだ小型のや産業用のみで物凄く遅れてる訳で
だからと言って訴えれる相手もいないのである

当時のプロセッサで重心制御なんて無茶もいいとこだし
ロマン以上の意味が無かったからホンダがポケットマネーでここまでやったのがすごいんだぞ
ボストンダイナミクスみたいに軍事研究で予算が投入されてるのとは比べても仕方ないわ

>すげーすげー言われてるのに著名人が全く乗ってないのいいよね
死にたくねぇもん…

もうすでにEVの墓場があちこちにできてるんでしょ
まじで国丸ごと産廃になる日も近そうだな

住めないビルと産廃のEV車を大量生産する国

>当時のプロセッサで重心制御なんて無茶もいいとこだし
別に無茶ではないよ
それより本田が講演するときの客寄せパンダにしかならないロボットに金使うのが無茶

大朝鮮の呼び名にふさわしく引き篭もれば借金なんか帳消しにできる
流石にロシアとか幾つかの国との貿易ラインはキープしなきゃ無理だけど

人型ロボは中身が関係しない事にはどうにもならないじゃない
ＡＩが進歩してメイドロボを作る時のガワでしかない

>住めないビルと産廃のEV車を大量生産する国
バブルとか補助金ビジネスの状況下だとそれが一番早く大きく儲かるからな
普通は即時ストップ掛かるんだけど賄賂で逃げるくらいの時間は稼げちゃう

>根本的に中国も欧州もどっかが凄い電池開発してくれて
既に化学反応に因る性能の上限にきているので
高密度化して体積あたりの蓄電量を競うしかないのだ

結局バッテリーの処分方法はどうなったの？
別の物への再利用以外で

>軍事指導までしてる友胞国の国民でもこの仕打ち
二足ロボ蹴り姦わす動画だと思ったら違った・・・

>住めないビルと産廃のEV車を大量生産する国
希望的観測すぎる
こういうので現実逃避しているから負ける

日本ですら全個体の完成時期は見誤ってたからな
そこに全ベットしちっゃた業界は南無阿弥陀仏

>結局バッテリーの処分方法はどうなったの？
分解してセルの使用可否を撚り分けたあと
使えないセルは原野に投棄している

>>住めないビルと産廃のEV車を大量生産する国
>希望的観測すぎる
マンション建てまくりとか希望的じゃなくアホ丸出し的だろ

>結局バッテリーの処分方法はどうなったの？
>別の物への再利用以外で
最大の難関は腐った車体から取り出すことなんですよ
爆発物だから丁寧に分解して取り出さないといけない
交換する設計じゃないから奥深くに固定されてるので全バラシの覚悟がいる

それで値引き合戦は終わったので？

>>>住めないビルと産廃のEV車を大量生産する国
>>希望的観測すぎる
>マンション建てまくりとか希望的じゃなくアホ丸出し的だろ
人口の数倍あるといわれてる空き家にアフリカ人呼んで住まわせればいいのに

EVもソーラーも結局金儲けしたいクズのせいで当初のコンセプトから大きく外れてしまった

>>マンション建てまくりとか希望的じゃなくアホ丸出し的だろ
>人口の数倍あるといわれてる空き家にアフリカ人呼んで住まわせればいいのに
住めないぞ
窓もないただのコンクリの塊なんだから

BYDだけ減税補助金とかしまくって中共の威信をかけて潰さないんだろうな

根本的に立地やインフラ以前に住める建物じゃないのが多数あるけど
それらは現地に下見にも来ない僻地の物件が多いので
解体費用すら出なくて放置が多い

としあきが毎年「今年こそ中国は崩壊する！」って言い続けてる間に随分差が広がってしまったような

>>>住めないビルと産廃のEV車を大量生産する国
>>希望的観測すぎる
>マンション建てまくりとか希望的じゃなくアホ丸出し的だろ
不動産はともかくEVについては日本はともかく海外で売れてるし技術もある
この間の自動車関係のブースもBYDがかなり注目されてたよ
目を逸らさない方が良い

>BYDだけ減税補助金とかしまくって中共の威信をかけて潰さないんだろうな
国内にメーカー一社は残して技術とエンジニア保持しておかないと
国内で新規ＥＶはもちろんハイブリッドの製造も出来なくなるからね

ＢＹＤの資金繰りへの制限は党内で方針統一出来てんのか？
残したいのか潰したいのかよく分からん

そのうち中国各地に放置されてるEVがどんどん時限式地雷爆弾になるんだろうな
地獄やな

>BYD
不要

働いてるふりをするのが流行ってるという猫の国

>不動産はともかくEVについては日本はともかく海外で売れてるし技術もある
>この間の自動車関係のブースもBYDがかなり注目されてたよ
>目を逸らさない方が良い
やだ
逸らす

>そのうち中国各地に放置されてるEVがどんどん時限式地雷爆弾になるんだろうな
>地獄やな
地雷なら埋めてしまえばいいアルアル

テスラですら追い込まれててロボットに主軸移すとか言い出したのに他がEVメインで生きていけるわけないべ

>としあきが毎年「今年こそ中国は崩壊する！」って言い続けてる間に随分差が広がってしまったような
EVの会社は一気に減って補助金ありでも倒産しまくってるぞ

容量減らしてでも高耐久電池に換えればいいだけなのに

>EVについては日本はともかく海外で売れてるし
北米もEUも落ち込んでないか新興国で安いモデルの話なの

在日は80万人以上も居るんだから少しは買ってやれよと思う

現場は頑張ってはいるけど日中の差が開いてる根本には研究力の格差がある
これをなんとか縮める方向に行かないと差は開く一方

>>としあきが毎年「今年こそ中国は崩壊する！」って言い続けてる間に随分差が広がってしまったような
>EVの会社は一気に減って補助金ありでも倒産しまくってるぞ
国内に何社も抱え込むようなものじゃないし
大半は整備工場に毛が生えたような物よ
そんなのにまで補助金が下りていたから乱立しただけ

>テスラですら追い込まれててロボットに主軸移すとか言い出したのに
いや会社の利益より投資家の食指の方を優先するオーナーだから
当然実現しそうな最先端事業の方へ行っただけ

今世界中でEVは落ち込んでいってないか
EUは1回EV買ってみて2回目はないわって人が多いとからしいが

>>EVについては日本はともかく海外で売れてるし
>北米もEUも落ち込んでないか新興国で安いモデルの話なの
北米もEUもEVはバンバン増えてるよ
ちなみに今年はもっと伸び率が上がってる

>国内に何社も抱え込むようなものじゃないし
>大半は整備工場に毛が生えたような物よ
>そんなのにまで補助金が下りていたから乱立しただけ
いくら潰れようがノーダメなんだよな
日本とは違う

>>としあきが毎年「今年こそ中国は崩壊する！」って言い続けてる間に随分差が広がってしまったような
>EVの会社は一気に減って補助金ありでも倒産しまくってるぞ
流行り物は色んなところが手を出して天下一武道会をするから倒産してる会社が増えているのは当たり前

どこへいっても日本車人気ないしね
日本人も本当は中韓EV買いたいけど日本車で妥協している状態

>どこへいっても日本車人気ないしね
>日本人も本当は中韓EV買いたいけど日本車で妥協している状態
それは極端

>流行り物は色んなところが手を出して天下一武道会をするから倒産してる会社が増えているのは当たり前
そういう競争すら生まれないで落ちぶれてるのが日本だしねw

あまりデータで追い込むと愛国コピペが来るぞ…

>日本人も本当は中韓EV買いたいけど日本車で妥協している状態
まぁ軽４で十分なのは事実だが

>>どこへいっても日本車人気ないしね
>>日本人も本当は中韓EV買いたいけど日本車で妥協している状態
>それは極端
やることが極端なんだよな日本人って
ちっぽけなプライドを守ることがそんなに大事なのか

空手形の不良債権顕在化してきてるけどちゃんと支払いしとけよな

もうEVは最先端技術でもなんでもなくなったから
マスクなら投資家の注目集めるために今後はロボット！くらいは言うだろうな

>日本人も本当は中韓EV買いたいけど日本車で妥協している状態
面白い！

最大手のＢＹＤですら資金繰りが危機的なので産業として駄目駄目なんだよなあ
まだ電動は原付一種クラスじゃないと補助金なしに成り立たんない

>もうEVは最先端技術でもなんでもなくなったから
その土俵にも上がれてないってかなりやばいんだよな日本の現状として

あれだけ労働者の賃金安いのに支払いできてないのってすごくね
ダンピングの極みだろ

BYDまずい状況ではあるが国が威信かけて保護してるから当面は大丈夫だと思うが

ブラジルで安い中国人奴隷送り込んで車作らせようとしたけど根こそぎ摘発されたのは笑った

>もうスーパーカーまで造れるようになったのか
短時間しか動かない直線番長だとスーパーカーとは呼んでもらえないよ
0-400とかバングぐるぐる回って最高速だけとか
アメリカのドラッグカーの下位互換だわ

>働いてるふりをするのが流行ってるという猫の国
架空の給与明細とか笑う

毎日毎日中国凄いスレ立てる仕事は儲かるんですか？

>BYDまずい状況ではあるが国が威信かけて保護してるから当面は大丈夫だと思うが
保護しつつ資金繰りで締め上げてるから
ようは経営改善しろって事なんだろうけれど
党の人間が経営陣に送り込まれてるのに出来ていない事が今更できる訳も無いのだ

>BYDまずい状況ではあるが国が威信かけて保護してるから当面は大丈夫だと思うが
将来潰れるであろう他中国EVメーカーはさっさと潰してあげた方が良いのにな
無断にBYDの体力が削られるだけだわ

BYD正社員工員の給料月収8万円だぜ
まあそんなだからあんなダンピングデフレカー出せるんだろうな

日本の主要産業を取ろうとしているのに
当の日本人は対抗や妨害をするわけでもなく大丈夫だと自己暗示してくれてるのだから中国からすれば楽なもんだよな

中国みたいな体制だと国内に同業他社が複数ある意味って無いんだよね
１社ずつでいい

>党の人間が経営陣に送り込まれてるのに出来ていない事が今更できる訳も無いのだ
負債減らすならライン減らして値上げするしかないけど茨の道だな…

そのうち何とかしようで結局有効な解決策ないバッテリーの処理問題を
中国の場合は地面に埋めることで解決できるのは大きいと思う

対抗はともかく妨害って言葉がすっと出てくるのが中国人って感じよね…

ＥＶは最低限バッテリーが
安全で高耐久で交換しやすい
でないと乗り続ける事やリセールに問題が大きすぎる
そんな条件をクリアする設計は超小型車くらいになっちゃうんだ

>ＥＶは最低限バッテリーが
>安全で高耐久で交換しやすい
>でないと乗り続ける事やリセールに問題が大きすぎる
>そんな条件をクリアする設計は超小型車くらいになっちゃうんだ
ラジコンやミニ四駆はまさにそうだな

頑張って中国アゲしてるのに誰も共感してない

>頑張って中国アゲしてるのに誰も共感してない
暖簾に腕押しになってるからなぁ…

安全性何それな国だしトゥクトゥクみたいな車体の電動化でなら楽に実用水準になったと思うよ
あの規模なら安全性重視のバッテリー手で抜き出して自宅で充電とかできるだろうし

ＢＹＤですら資金繰りで危機的なのが報道されてるからねえ
ＥＶ産業に当面明るい兆しはないよ

>対抗はともかく妨害って言葉がすっと出てくるのが中国人って感じよね…
中国人じゃねえよ妨害しろとも言ってないし
で結局本題から目を背けるという

珍しくコピペが来ない

対抗して同じくらいEVに投資したら同じくらい破綻するからそこまで対抗しなくていいよEVなんて
欧米でもメーカーが手を引き始めてるしな

この間の地震で大量に乗り捨てられたEVのせいで緊急車両立ち往生してとんでもない目に合ったらしいじゃん
もう中国人もEVにうんざりしてるんじゃないの

Dチェーンとかいう電子手形は上手く機能してるのかな

>Dチェーンとかいう電子手形は上手く機能してるのかな
党からやめろって言われてるくらいには上手く機能してるアル

日産のe-POWERで高速の燃費悪くなるの実証されてるしEVでモンスターマシンは現実的じゃないよな
20分くらいしか遊べないラジコンと変わらないと思う

日本はEV無視して次世代は水素じゃないの

>日本はEV無視して次世代は水素じゃないの
二十年くらい無視されてる未来の車ってやつですね

水素は産業廃棄物とか太陽光でガンガン作れるから利用法模索されてる一貫なだけだろ
素直に大型発電機回せばいいんだよ車に積む必要はない

>日本はEV無視して次世代は水素じゃないの
アメリカでトヨタと岩谷がエライ目に遭ってるらしいな

日本だけってのは無理
日本だけだと日本向けの車だけ高くなって外車でいいやになる

水素はやるとしてもかつてのガス式タクシーみたいに拠点持って地域内だけで活動する車両限定しかないだろ

ガソリンスタンドに行くのがめんどくさいでEVが売れるしEVはシェア数割くらいにはなるだろう
今あるEVメーカーがどれだけ生き残るかは別

ＥＶゴミの山から目を背けて日本叩きやってるほうが現実逃避なんでは…

>ガソリンスタンドに行くのがめんどくさいでEVが売れるしEVはシェア数割くらいにはなるだろう
>今あるEVメーカーがどれだけ生き残るかは別
日本の田舎の話か中国の話か混ざってるぞ
あと日本の田舎は結局はガソリンタンク容量さえあればガソリン車の方が楽

>ＥＶゴミの山から目を背けて日本叩きやってるほうが現実逃避なんでは…
中国なんて昔からゴミの山の中から生き残ったやつが世界を侵略する蟲毒だろ

水素作るのはわりと楽なんだけど輸送と保管が大変すぎてな

>あと日本の田舎は結局はガソリンタンク容量さえあればガソリン車の方が楽
ガソリンスタンドはこれから減る

>水素作るのはわりと楽なんだけど輸送と保管が大変すぎてな
ソーラー発電した電気の蓄電方式程度にしとくのが無難

まあ電力インフラ次第だよね
フュージョンエナジーが実用化されたらEV社会になるのは否定しないよ

BYDってあれだろマスクメーカーだろ

日本の田舎なんてくるまないと生活できないけど車ないになるだけだよ

>>あと日本の田舎は結局はガソリンタンク容量さえあればガソリン車の方が楽
>ガソリンスタンドはこれから減る
田舎でも老人でも買い出しには行くんだ
あとＥＶの修理体制が田舎だと弱い

>>ＥＶゴミの山から目を背けて日本叩きやってるほうが現実逃避なんでは…
>中国なんて昔からゴミの山の中から生き残ったやつが世界を侵略する蟲毒だろ
蟲毒の割にはそれに見合った優秀なの出てこないな
いつもパクリ模倣模造

災害多い日本だと被災したときとんでもないことになるの目に見えてるし
ハイブリッドまでにしとくのが賢明だと思うけどなぁ

最高速誇ったってそれがどこでも出せるって訳でもないし
そのアタックの為に一本200万のタイヤ履かせて（アタック後もう使えない）
それ専用の道借りて
フン出ねぇよレベルの話だと思う

ハイブリッドは高いけど
日本だと燃費で元取れるならばで受け入れられてるもんな

>田舎でも老人でも買い出しには行くんだ
>あとＥＶの修理体制が田舎だと弱い
ガソスタ迄100キロ行ってついでに買い物ってやつだな

>災害多い日本だと被災したときとんでもないことになるの目に見えてるし
ガソリンが燃えるってこと?

>日産のe-POWERで高速の燃費悪くなるの実証されてるしEVでモンスターマシンは現実的じゃないよな
>20分くらいしか遊べないラジコンと変わらないと思う
競技車だと充電交換出来ないとかだからなぁ
フレームに使うとかやってるけど

>ガソスタ迄100キロ行ってついでに買い物ってやつだな
これだから試される大地は……

>>災害多い日本だと被災したときとんでもないことになるの目に見えてるし
>ガソリンが燃えるってこと?
北日本大震災時とか電気が来ないし長距離も走れないＥＶは難儀したのよ

日曜日に燃費の悪いバイクで茨城の日立あたり走るとGSスタンド閉まってる所多過ぎて焦る
高速の高い所で給油したし

>>災害多い日本だと被災したときとんでもないことになるの目に見えてるし
>ガソリンが燃えるってこと?
チベットで今年地震があって給電できなくなったEV車のせいで緊急車両が被災地に救助に行けなくなったんだよ
ガソリン車ならガソリン持ってくればどうにでもなったのに

暑さにも寒さにも弱いEVなんて日本で売ってどうするんだ
邪魔なデカすぎる文鎮でしかない

>最高速誇ったってそれがどこでも出せるって訳でもないし
>そのアタックの為に一本200万のタイヤ履かせて（アタック後もう使えない）
>それ専用の道借りて
>フン出ねぇよレベルの話だと思う
ヴェイロンも全回で踏み続けると15分でガス欠だっけ

>>ガソスタ迄100キロ行ってついでに買い物ってやつだな
>これだから試される大地は……
東西南北どこ行っても100kmスタンドがないなんてとこにはそもそも人が住んでないよ！さすがに！

そもそも山の中みたいな田舎には自家用発電機があるからEVでも問題ない
しょぼい田舎なら電気がばっちり来てるから問題ない

>暑さにも寒さにも弱いEVなんて日本で売ってどうするんだ
>邪魔なデカすぎる文鎮でしかない
デカすぎて文鎮にできるわけないだろ！

EVとガソリン車は併存するだろたぶん
300年くらいしたらガソリン車がなくなってるかもしれないが
水素自動車は３００年たっても無理だろうな

ちなみに今の最新EV車ってフル充電までどれくらいかかるの？

田舎の車は実用品として長期間使い続けるんでＥＶみたいな寿命短いのは駄目なんだよ

>貧乏人の車は実用品として長期間使い続けるんでＥＶみたいな寿命短いのは駄目なんだよ

>EVとガソリン車は併存するだろたぶん
>300年くらいしたらガソリン車がなくなってるかもしれないが
>水素自動車は３００年たっても無理だろうな
今から300年後って普通に電脳化とか義体化みたいなのが実現してそう

３００年後とか空飛ぶ車が基本だろ
タケコプターは難しいかもしれん

残クレでEVだとお得感あるんかしら？

国内でEVの給電どうやって賄うんだよ
古いアパートや団地に充電設備設置できるのかが疑問

リセール最悪のＥＶはリースなり残クレのが無難なのでは

>国内でEVの給電どうやって賄うんだよ
>古いアパートや団地に充電設備設置できるのかが疑問
貧乏人が悪いんだってさ
じゃあ貧乏人たちの市場は諦めなさいって事だけど

中国って充電はどうしてるんだろ
自宅が基本？
あと電力は何発電が多いの？

>リセール最悪のＥＶはリースなり残クレのが無難なのでは
ベンツのEQシリーズ見に行ったら「責任持てないから買うんじゃなく5年で手放す前提の残クレが良いですよ」
ってセールスに言われたってどっかのスレで見た

>リセール最悪のＥＶはリースなり残クレのが無難なのでは
リセール最悪って残価設定が最悪ってことやぞ…

マガジンXとかが紙面で大絶賛記事を書きそう

>マガジンXとかが紙面で大絶賛記事を書きそう
そりゃあ広告主は大事だからな

>蟲毒の割にはそれに見合った優秀なの出てこないな
>いつもパクリ模倣模造
中華時計も作りや品質は悪くないんだけどデザインのオリジナリティが……
オリジナルデザインもあるけどクソダサイ

>中華時計も作りや品質は悪くないんだけどデザインのオリジナリティが……
>オリジナルデザインもあるけどクソダサイ
好みもあるが硯に関してはいいなとは思う

>国内でEVの給電どうやって賄うんだよ
>古いアパートや団地に充電設備設置できるのかが疑問
引っ越せば

実際の運用見る事で夢が吹き飛ぶの良いよね

押し付けてくる人も現実から目を背けても知ってはいるから
自分では購入しないというゲスさよ

>引っ越せば
つまり売れない訳だ

>つまり売れない訳だ
引っ越せる奴に売れてる

日本のエリーカも忘れないで

>>つまり売れない訳だ
>引っ越せる奴に売れてる

>つまり売れない訳だ

普通にガソリンエンジン車で高効率目指すのが
一番エコなのに

>>つまり売れない訳だ
>引っ越せる奴に売れてる
EVほしいから引っ越すかと言う人がどれくらい居るのやら…

日本だとこれから原付が事実上電動ばかりになるから
そこで社会の認知がまた少しは変わるかもね
良くも悪くも

あっちの怪しい電動原付燃やさなきゃいいけどな

実燃費がリッター15km以上の車に税制優遇を

わりと日本で買ってる人の大半は中途半端に金持ってる情弱だと思う

>日本もこういうEVの限界みたいなの挑戦してみてほしい
そんな技術も金もないんよ

>わりと日本で買ってる人の大半は中途半端に金持ってる情弱だと思う
BYDバス導入した市町村誹謗中傷してんのかい！

>>わりと日本で買ってる人の大半は中途半端に金持ってる情弱だと思う
>BYDバス導入した市町村誹謗中傷してんのかい！
実際修理の頻度が増えて運用に困るんだしな

>>わりと日本で買ってる人の大半は中途半端に金持ってる情弱だと思う
>BYDバス導入した市町村誹謗中傷してんのかい！
あれ本当に頭悪いか裏金もらってるしかありえないと思う

>>日本もこういうEVの限界みたいなの挑戦してみてほしい
>そんな技術も金もないんよ
普通は公式レースで戦う方向なのよ
格好いいとかスペックが凄いとかだけで売るのはイタリア車だけでいいのよ

>そもそも山の中みたいな田舎には自家用発電機があるからEVでも問題ない
EVで発電機を牽引しようぜ

>としあきが毎年「今年こそ中国は崩壊する！」って言い続けてる間に随分差が広がってしまったような
今、支那に潰れてもらっちゃ困る層が一生懸命に延命させてるからね
なぜ中国共産党の上位核心成分の一族郎党がアメリカへ全財産を移し、一族の若手をアメリカの一流大学に通わせて一族大移動してるの？
なぜアメリカへ不法入国する華人同胞が絶えないの？
国が安泰なら脱出劇など頻繁に起きないはずだね？
どうして？

>>>わりと日本で買ってる人の大半は中途半端に金持ってる情弱だと思う
>>BYDバス導入した市町村誹謗中傷してんのかい！
>あれ本当に頭悪いか裏金もらってるしかありえないと思う
充電設備オマケとかキックバックとか有ったんやろうな
安物買いの銭失いというかリセール皆無だから磨り潰すまで更新も出来なさそう

>>としあきが毎年「今年こそ中国は崩壊する！」って言い続けてる間に随分差が広がってしまったような
>今、支那に潰れてもらっちゃ困る層が一生懸命に延命させてるからね
>なぜ中国共産党の上位核心成分の一族郎党がアメリカへ全財産を移し、一族の若手をアメリカの一流大学に通わせて一族大移動してるの？
>なぜアメリカへ不法入国する華人同胞が絶えないの？
>国が安泰なら脱出劇など頻繁に起きないはずだね？
>どうして？
日本の不動産買い漁ってるのも中国人だしな

>充電設備オマケとかキックバックとか有ったんやろうな
再エネ賦課金という実質的な税金で支払い肩代わりしてるくらいだし
太陽光パネルも中国輸入だし
色々あるんだろうな
各地に配備されてる電動キックボードなんかも中国製だし

自転車はまだ分かるがキックボードは何なんだあれは

>BYD超スーパーカー仰望U9エクストリーム
>プロトタイプのトラックエディションの記録472.41の記録を更新
>496.22km/hを達成
>世界最強EVの欲しいままに
del

>日本の不動産買い漁ってるのも中国人だしな
中国の金持ちはオワコンの自国と違って日本が世界で一番自分の金を投資する価値あると思ってるんだな

すげえな中国
日本食い潰してるような移民推進政党がいないだけはある

今でも中国に残ってる日本企業はアホなの？

実際日本は投資環境としてはいいんだよ
国内資金は国内企業は駄目だ報道攻勢で海外株とかに流れちゃうけど

中国は移民入れなくても自国民が国を食い潰してるからな
昔からずっとそうだった

>すげえな中国
>日本食い潰してるような移民推進政党がいないだけはある
とはいえ自治体一つナイジェリア移民に占領されたみたいな話もある

>今でも中国に残ってる日本企業はアホなの？
まぁどれだけ見栄を張っても中国の大多数の人件費は未だ安いからな…
技術とか盗まれても問題なさそうな企業だけ残るんじゃないかね

>頑張って中国アゲしてるのに誰も共感してない
まあいつものことやし黙delするだけよ

日本で民主党政権が無かった世界線の中国見てみたいわ

中国の狂騒は結局リーマンショック以後の行き場失った資金が流れ込んだのが原因なので日本関係なくバブってたぞ

>中国の狂騒は結局リーマンショック以後の行き場失った資金が流れ込んだのが原因なので日本関係なくバブってたぞ
当時は日本政府が日本の技術を中国に流せ流せって感じだったからもうちょっと苦戦してたとは思う

ところでスレあきはBYD乗ってるの？

びっくりからくり満載の自社コースのタイムなんて何も参考にならない

>日本の不動産買い漁ってるのも中国人だしな
買ってくれればいいんだよ
いざとなったら全部没収だから