南無三！で合流

俺もおれも

合流などさせん

スレ画より片側２車線で右車線がそのまま右折レーンになるのが嫌い！！

としあきは「交通ルールに無い！」とか言って割り込んでもハザードは使わなそう

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

お前がアクセル踏み込むんだよ

>No.1340452825
簡単だよ
みんなよく間違えるよね
正解は両方（ハザード）
理由：どっちにも意思表示が伝わるため

また同じスレ

ファスナー合流だろ

>正解は両方（ハザード）
>理由：どっちにも意思表示が伝わるため
後続「こいつ止まるのか…？」

>No.1340452825
停止線があれば左、停止線がなくそのまま合流なら右

>スレ画より片側２車線で右車線がそのまま右折レーンになるのが嫌い！！
しょうがなくてそのまま右折するしかないってあきらめる

>>No.1340452825
>停止線があれば左、停止線がなくそのまま合流なら右
そうなの？ウインカーなしで行けると思ってた

>としあきは「交通ルールに無い！」とか言って割り込んでもハザードは使わなそう
力いっぱい割り込んできてそれやられるとちょっと来る時がある

>後続「こいつ止まるのか…？」
路肩清掃車やちり紙交換はハザードでも動いてるよ

>そうなの？ウインカーなしで行けると思ってた
お前は交差点曲がる時にもウインカー出さないのか…

>後続「こいつ止まるのか…？」
こんなところで止まってんじゃねぇ！と横に並ばれます

>路肩清掃車やちり紙交換はハザードでも動いてるよ
なるほど
その車はどっちにも曲がらないな

>>そうなの？ウインカーなしで行けると思ってた
>お前は交差点曲がる時にもウインカー出さないのか…
斜めだからいいと思った

たまに合流しようとしてるから減速してるけど結局こっちが先に行くことになるくらい鈍臭い合流車もいる

>ファスナー合流だろ
車間距離って大事よね

>>路肩清掃車やちり紙交換はハザードでも動いてるよ
>なるほど
>その車はどっちにも曲がらないな
ちり紙交換は曲がることもあるよ

まだ標識有る所は良いけど
無くて車線減少とかの場所も有る

しらない道で遭遇するときつい

>斜めだからいいと思った
いや何でだ
でもこういう奴が普通に走ってるのが現実なんだよな…

>たまに合流しようとしてるから減速してるけど結局こっちが先に行くことになるくらい鈍臭い合流車もいる
入れって車間ガッツリ開けてるのに気が付かない人が増えた気がする

>ちり紙交換は曲がることもあるよ
ならウインカーあげないと

>スレ画より片側２車線で右車線がそのまま右折レーンになるのが嫌い！！
知らないところへ連れていかれる

>車間距離って大事よね
ですよねー
突然ウインカー出すと後続車が慌てるから出さないのが一番

>スレ画より片側２車線で右車線がそのまま右折レーンになるのが嫌い！！
直前まで表示が無い場所とかトラップじみて本当嫌い

ハザード焚く馬鹿は免許返上しろ

>ハザード焚く馬鹿は免許返上しろ
汚名返上するからムーモンタイ

>>>No.1340452825
>>停止線があれば左、停止線がなくそのまま合流なら右
>そうなの？ウインカーなしで行けると思ってた
停止線がある合流は交差点扱いなので進行方向へウインカーを出す
高速みたいな合流の場合は右

>ハザード焚く馬鹿は免許返上しろ
お前はまず人間性を得るために恋愛して結婚しろ…

>私これ嫌い！
>お盆に移動するとき気をつけてね！！

>No.1340455641
寝坊かまして慌ててるのか知らんけどジグザグ車線変更してとにかく前を塞ぐなって感じの車はたまに見る

大人しく開くまで停車して待てばいいんじゃ無いでしょうか

どうして…本当にどうして…

これさー頭一つ下がって並走されて
こっちがウィンカー出してるのにさも気づかない感じで下がらない馬鹿ってどうしたらいい？

幅員減少

頭ひとつくらい下げればいい

>どうして…本当にどうして…
予算不足で…すまんな

>これさー頭一つ下がって並走されて
>こっちがウィンカー出してるのにさも気づかない感じで下がらない馬鹿ってどうしたらいい？
その程度でムキムキするならお前が最初から減らない方の車線を走ればいい

>どうして…本当にどうして…
右端走ってる車が先行きたいからか猛スピードで追い抜いてくるのは日常的茶飯事

>これさー頭一つ下がって並走されて
>こっちがウィンカー出してるのにさも気づかない感じで下がらない馬鹿ってどうしたらいい？
自分が車線変更できる位置に調整すればいい

次に譲ってくれるやつを探せ

私スレ画の先で合流失敗してる車見るのは好き！

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>>私これ嫌い！
>>お盆に移動するとき気をつけてね！！

>1754209395457.jpg
重モビルスーツ！完成していたのか

>その程度でムキムキするならお前が最初から減らない方の車線を走ればいい
知ってる道なら正論だけど知らない道ならトラップじゃん
それを知っとけっていうのは酷でしょうよ

小仏トンネル上りの構成考えた奴は末代まで祟られろ

>知ってる道なら正論だけど知らない道ならトラップじゃん
>それを知っとけっていうのは酷でしょうよ
じゃあすぐに腹立ててムキムキするのをどうにかしよう

高速は怖くて頻繁に車線変更出来んわ

田舎なのでこっちはちょくちょく見る

>>どうして…本当にどうして…
>右端走ってる車が先行きたいからか猛スピードで追い抜いてくるのは日常的茶飯事
圏央道の１車線クソ区間でよく見るやつだ
抜くやつは160km/hくらい一気に出して抜いてくが
チンタラ抜いてくのろまがたまに混じって抜くことすらできずに戻ったりする

>1754209107109.mp4
最後なにドヤ顔でそこ走ってんだよ

>No.1340457220
高速実験型とは奮発したな

>>車間距離って大事よね
>ですよねー
>突然ウインカー出すと後続車が慌てるから出さないのが一番
ここまでアホな運転されたら俺も笑うわ

これが湘南走り

団子になって走らない
ぶっちぎり１位爆走か周回遅れエンジョイかでヒヤリハット＆接触事故回避

>1754208551309.jpg
合流で右に出すのは加速車線から走行車線に車線変更する時の話で
その画像のような道路の接合部の話ではない

工事看板は何メートルも刻んで置くくせに
道幅縮小はこれだけで済まそうとするのか

これで勉強して

手前で合流するな

>団子になって走らない
>ぶっちぎり１位爆走か周回遅れエンジョイかでヒヤリハット＆接触事故回避
深夜に中央道を定速で走ってたら集団に追い付いたり集団に追い抜かれたりで単独で走ってる車少ないのな
なんでそんなにパックで走りたがるんだ

>これで勉強して
動物注意はバリエーション多くておもしろいよね

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

自分が走ってる車線だけスカスカだったら警戒する

こういう合流はギリギリまで車線変更しないわ
車線減少していってもう車線なくなるって状態まで引っ張る

>自分が走ってる車線だけスカスカだったら警戒する
ただ車線減少が数キロ先ってパターンもあるからね…

>動物注意はバリエーション多くておもしろいよね
はみ出すほどの特注仕様にする必要はあったんだろうか

>こういう合流はギリギリまで車線変更しないわ
>車線減少していってもう車線なくなるって状態まで引っ張る
みんな手前で車線変えてるから合流できなくて立ち往生する県外ナンバーとかよくいるよな

>みんな手前で車線変えてるから合流できなくて立ち往生する県外ナンバーとかよくいるよな
見るとキュンキュンするよね

目的地が直進だから真ん中走っていたら左車線が左折と直進
真ん中と右が両方とも右折専用みたいなトラップ引っかかった事ある

>こういう合流はギリギリまで車線変更しないわ
>車線減少していってもう車線なくなるって状態まで引っ張る
地元民だらけだと絶対割り込ませないぜ！ってなるよね

>なんでそんなにパックで走りたがるんだ
兄弟……だからよ…

>見るとキュンキュンするよね
しっかり塞いであげないとね

俺がスロウリィ...

あんま深く考えないわ
行けるときは行く
行けないときは行かない
それだけ

ゆるされた…！

板野サーカス

>地元民だらけだと絶対割り込ませないぜ！ってなるよね
後続にブレーキ踏ませずに合流できるならともかく渋滞もしてないのになんでお前のために流れ止めてまで譲る必要があるのかと・・・ってなる

好きな奴はいない説あるとおもう

空いてる減少車線に入って猛スピード出してごぼう抜きして前にねじ込む奴って結構いるんだな

>空いてる減少車線に入って猛スピード出してごぼう抜きして前にねじ込む奴って結構いるんだな
うちの地元はそれ狙いのネズミ取りもやってる

>No.1340452125
ダッシュ野郎のボーナスステージもこれに気をつけないと車線変更に巻き込まれる

>手前で合流するな
先が渋滞してるのに奥まで進んで止まってる馬鹿もよくいる

追い越し車線を独占するなよ
揉め事の原因にもなるし、強制サイン会へ

>私これ嫌い！
だから最初から中央寄りの車線走るね

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>ゆるされた…！
この車線で追い越しして捕まってる馬鹿見た

ファスナー合流しないやつ嫌い
結果的に全員に迷惑をかけている

低速側に入って左から抜いてったってこと？

>ファスナー合流しないやつ嫌い
>結果的に全員に迷惑をかけている
全員てｗ

>ファスナー合流しないやつ嫌い
>結果的に全員に迷惑をかけている
合流車線でめっちゃ手前から入ろうとして止まるせいで後続がつまるアレまじでアホ

>>ファスナー合流しないやつ嫌い
>>結果的に全員に迷惑をかけている
>合流車線でめっちゃ手前から入ろうとして止まるせいで後続がつまるアレまじでアホ
ついでに奥まで進んで合流する俺の居心地までなんか悪いからな…

>1754208551309.jpg
一時停止の時は左
動き出したら右

高速のトラックは本当にマナー悪い

あぁ　メビウスの輪から　抜け出せなくて

>合流車線でめっちゃ手前から入ろうとして止まるせいで後続がつまるアレまじでアホ
ギリギリまでコーンみたいなの生やしておけばいいのにな

車運転する人エスパーだと思う
なんで意思疎通もなしで合流出来るのか

>車運転する人エスパーだと思う
>なんで意思疎通もなしで合流出来るのか
サリーアン問題解けなそう

安全確認すればいいだけですよ

>車運転する人エスパーだと思う
>なんで意思疎通もなしで合流出来るのか
優先順位が決まってるからあとは相対速度と空いてる位置確認するだけよ

>なんで意思疎通もなしで合流出来るのか
ウィンカーで意思表示しとるやろがい
岡山県民かな？

>高速のトラックは本当にマナー悪い
あくまでも一部ではあるが3ワイド並走したり人が追い越し走ってるところに無理矢理割り込んでくるのは勘弁してほしい

>車運転する人エスパーだと思う
>なんで意思疎通もなしで合流出来るのか
車には車のジェスチャーがあるんだよ

>ついでに奥まで進んで合流する俺の居心地までなんか悪いからな…
ルール守るのも大事だけど皆と足並み合わせようぜ

>車運転する人エスパーだと思う
>なんで意思疎通もなしで合流出来るのか

>高速のトラックは本当にマナー悪い
それ以上にやばいのが独りで乗ってる男

>それ以上にやばいのが車乗ってる女

>>高速のトラックは本当にマナー悪い
>あくまでも一部ではあるが3ワイド並走したり人が追い越し走ってるところに無理矢理割り込んでくるのは勘弁してほしい
GPSと走行記録する装置で加減速全部監視されててクソ管理者だと巡航速度から一定以上変動すると指導入ったり最悪手当が減額されるブラックな会社が結構な割合であるから見逃してやってくれ

高速は綺麗めのトラックはわりと安心
怖そうなトラックは危険
バスは人乗っているんだよねって気になるぐらい荒いし速度超過

トラックはデジタコ搭載！みたいなステッカー貼ってるくせに異常なスピード出すのは何？

>だから最初から中央寄りの車線走るね
目の前に現れたのは

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>No.1340473340
小菅JCT-堀切JCT

意思疎通じゃなくてバトルだと思えばいい
空いてるとこに頭を捩じ込むだけだ！！！！

>1754212546711.png
私これ嫌い！！！！！
右から左行ったり左から右行ったり危なすぎる

>トラックはデジタコ搭載！みたいなステッカー貼ってるくせに異常なスピード出すのは何？
搭載はしてるが使ってるとは言ってない
・・・まあ普通に通報でOKよ

>車運転する人エスパーだと思う
>なんで意思疎通もなしで合流出来るのか
額にファティマが乗ってる

大型貨物80制限時代ですら90台後半が野放しだったんだから
90制限に緩和されたからもう野獣が野に放たれたようなもん
おい大型牽引オメーは80のままだぞ

>どうして…本当にどうして…
どうしてこの区間だけ加速するんです？

トラックがぶっ飛ばすのは構わないけど真ん中の車線走るなら最低100km/hを維持してくださいよ

トラックがぶっ飛んでく分には構わないんだが…

ウインカーは意思表示

みんな大好き箱崎ジャンクション

直進だと思ったら右折専用レーントラップの方が苦手

抜かされないように加速する車線

>抜かされないように加速する車線
一車線高速の追い越し区間になった途端に幅が広くなって安心するのか加速するアレな奴も多いよな

バカみたいにギリギリまで前に行こうとするバカがうざい

ファフナー合流に見えた
みんな死ぬんだろうな

頻繁に1車線と2車線に切り替わるの嫌い

>一車線高速の追い越し区間になった途端に幅が広くなって安心するのか加速するアレな奴も多いよな
トンネル入るとアホみたいに減速したり道幅で速度が上下したり迷惑なんだよな

どうしてなの...

>ファフナー合流に見えた
合流前に死ぬやつやんけ

>田舎なのでこっちはちょくちょく見る
地権者のジジイと揉めてそうな場所にある
通り過ぎるとすぐ上下二車線に戻る

>どうしてなの...
ぐちょぐちょなんだろうか

>No.1340477229
ファスナーってそういう…

>どうしてなの...
フロントから勢いよく下から潜り込めば
こうなることはある

>スレ画より片側２車線で右車線がそのまま右折レーンになるのが嫌い！！
安全に安全に一番左のレーンを走っていたら
左折専用レーンになり四日市へ行くハメになった

>スレ画より片側２車線で右車線がそのまま右折レーンになるのが嫌い！！
それ避けるべく左走ってたら今度は左折レーンが現れるのもっと嫌い！

>みんな大好き箱崎ジャンクション
これが流行りのラウンドアバウトか

>どうしてなの...
前方不注意しかないのでは

千葉北道路が醜い

>>どうしてなの...
>前方不注意しかないのでは
いや速度超過もあるだろ
この状態なら

>左折専用レーンになり四日市へ行くハメになった
手前にレーン用看板とか出てないのかね

>みんな大好き箱崎ジャンクション
いいよね…

>優先順位が決まってるからあとは相対速度と空いてる位置確認するだけよ
一般道も高速道路も本線が優先なんだよな
とはいえ事前予測とかせずに合流車線で停車しちゃう車嫌い

産業用道路と分けろよ

>ファフナー合流に見えた
>みんな死ぬんだろうな
なんでそんなこと書いた！

東京の高速でこういう料金所があってマジであたまおかしいと思った
案の定出たところで大渋滞してんの作った奴馬鹿でしょ

>東京の高速でこういう料金所があってマジであたまおかしいと思った
>案の定出たところで大渋滞してんの作った奴馬鹿でしょ
ETCが無い時代は料金所のレーン多くしなきゃとんでもない事になったんじゃよ…

>東京の高速でこういう料金所があってマジであたまおかしいと思った
>案の定出たところで大渋滞してんの作った奴馬鹿でしょ
昔は別のルートが存在してた経緯があるとこもある
首都高は生き物だから

>ETC専用とETC兼用じゃなく？
一回しか通ってないから分からないけど
マジで料金所だけ大量にあるの
入り口前で一気に広がって、出口でそのまま元の交通量に戻るもんだから
自分がタイミング悪かったのか分からんけど、出口で合流する人と直進する人でどっちも渋滞起してて「なにこれ…」ってなった

路肩駐車するトラック嫌い！
そこだけ道路が広くなってないバス停嫌い！

>どうして…本当にどうして…
こっちはマシ
法規通りに走行車線走ってれば良い

右折も直進もできる車線で赤信号になり直進の俺は当然停車したが後ろの車は右折だったのでクラクション鳴らされた　

合流車線まだあるよねって思ったらトラックがズラッと停車

遥か手前から合流表示されてるのにギリギリまで前進して突っ込んでくる奴
絶対入れない

>法規通りに走行車線走ってれば良い
スレ画みたいにキープレフト守ってる方が馬鹿見るのはなぁって思うわ合流を促す地面の矢印が消えかかってるような場所も多いし

>No.1340456316
通は左から真ん中に車線変更する車に合わせて右から真ん中に車線変更する

地下駐車場の出口の坂が急すぎて参ったね

了解！相対速度あわせ！くそがぁぁぁぁぁ

俺も結構ギリギリのスピード出してるのに軽々と抜いて行く命知らずたち

特定の車線に車が集中してると警戒して後ろに並ぶようにしてる

>俺も結構ギリギリのスピード出してるのに軽々と抜いて行く命知らずたち
追い越し車線でスピード出さない方が危険

>>手前で合流するな
>先が渋滞してるのに奥まで進んで止まってる馬鹿もよくいる
え？

それまで何もなかったのに
「５０ｍ先」の看板一枚でいきなり車線潰す工事始めるのやめろ

>それまで何もなかったのに
>「５０ｍ先」の看板一枚でいきなり車線潰す工事始めるのやめろ
前の車でだいたい察せるだろ

>遥か手前から合流表示されてるのにギリギリまで前進して突っ込んでくる奴
>絶対入れない
なんでこういう私はマナーも性格も最悪ですって宣言を自信満々に出来るのだろう

高速道路なのに一時停止ある首都高はキチガイ

>No.1340487249
昔から有る道ならそれが普通
ETC導入以前はとにかく料金所のレーン増やして混雑に対処してたから

交通ルール厳守であとは雰囲気で走ってるから急な車線減少でもなんとかなるよね

正直首都高は走りたくない

ギリギリで合流する方が合理的なのに

>それまで何もなかったのに
>「５０ｍ先」の看板一枚でいきなり車線潰す工事始めるのやめろ
よっぽど見通しが悪い道でもない限り５０ｍ以上手前から現場は見えるから高速やバイパス以外なら問題ないと思う

>ギリギリで合流する方が合理的なのに
ほとんど流れてない渋滞状態限定ならな

お盆前後の道路は上も下も地獄だぜ

だからこの車線空いてたのか…はぁ…

>だからこの車線空いてたのか…はぁ…
妙に空いてる車線は警戒するよね
知っててギリまでそっち走る人もいるけど

>高速道路なのに一時停止ある首都高はキチガイ
高速内の信号ですが発言してよろしいかしら？

戦闘で絶対入れたくないマンとのせめぎ合い

ETC普及前は料金所が車線よりかなり多くないとさばききれないってことと
そんな状態だから料金所を抜けた車の数は通る前の割合に比例するので
料金所の前の時点で混んでなければ抜けたあとも混まないって状況が
それを体験してなくてETCに慣れてると想像つかないんだろうな…

あんまりブース数の多くない料金所で支払いにもたついてる車の後ろ付くと
イライラしてたの懐かしいな…今や昔の記憶だけど

>No.1340452825
そもそも加速車線に入る時にウインカー出さなくね？
ウインカーは本線合流時だろう

ウィンカー問題はハンドルを切る方向に出せばOKよ

>>高速道路なのに一時停止ある首都高はキチガイ
>高速内の信号ですが発言してよろしいかしら？
まだ高速道路内に信号ある箇所あるのか！

>>No.1340452825
>そもそも加速車線に入る時にウインカー出さなくね？
>ウインカーは本線合流時だろう
合流先に斜めに接続してても停止線が引いてあるのは交差点だからウインカー必要だぞ

>高速道路なのに一時停止ある首都高はキチガイ
首都高は高速自動車国道じゃなくて一般有料道路なんですよ…

合流時は止まれがあったら左折なので左
無ければ右にウィンカーを出せばよいとここで聞いた

>高速道路なのに一時停止ある首都高はキチガイ
信号もあるぞ
楽しんでいってくれ

ナビ「この先車線が減少します」
俺　「どっち！？」

>ナビ「この先車線が減少します」
>俺　「どっち！？」
ナビ(画面に出てるだろ…)

都市高速ってなんで複雑になりがちなの…

>南無三！で合流
頼むから死んでくれ

>都市高速ってなんで複雑になりがちなの…
繋がってた方が便利だから

>斜め前のウィンカー出してる車が合流しようとして来てるから
>南無三！で加速

こっちよりも前に出てウインカー出してくるなら合流させてやれるが路線減少ギリギリでこっちが急ブレーキかけないとぶつかるような合流してくるのは心臓に悪いのでやめてほしい

高速の入り口もだけど入れないなら止まって待つしかないのに
もう道路が無くなるのでって入ってくる人も多いな

入れてください！なんでもしますから！

>直進だと思ったら右折専用レーントラップの方が苦手
>右折専用レーントラップ

>入れてください！なんでもしますから！
なんでもすんのか？

>なんでこういう私はマナーも性格も最悪ですって宣言を自信満々に出来るのだろう
マナーあるドライバーは合流表示見えた時点で車間距離空いてる内に車線変更するんすよ

>入れてください！なんでもしますから！
公道で唯一ロンチコントロールが生きる場所
まぁ普通に詰まってて入れることのが多いけど

>>なんでこういう私はマナーも性格も最悪ですって宣言を自信満々に出来るのだろう
>マナーあるドライバーは合流表示見えた時点で車間距離空いてる内に車線変更するんすよ
渋滞してるんなら先の方で入るのがマナーなんでね

>入れてください！なんでもしますから！
合流側の本線潰せばいいのになここでブレーキ踏むやついて渋滞になる

>>入れてください！なんでもしますから！
>合流側の本線潰せばいいのになここでブレーキ踏むやついて渋滞になる
こんな路線で本線一車線潰すとかそれこそ渋滞の元では