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画像ファイル名:1749460776962.png-(738452 B)
738452 B無念Nameとしあき25/06/09(月)18:19:36No.1326286303そうだねx1 22:45頃消えます
西武とJR武蔵野線が直通運転を検討
西武球場前・所沢〜大宮など
将来的には秩父から東京ディズニーリゾートを目指すか
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
1無念Nameとしあき25/06/09(月)18:20:35No.1326286529そうだねx8
    1749460835592.jpg-(204275 B)
204275 B
こっちもやりません?
2無念Nameとしあき25/06/09(月)18:21:41No.1326286783そうだねx2
>将来的には秩父から東京ディズニーリゾートを目指すか
これは今でも有楽町線で新木場まで行くので不要ではないかい
3無念Nameとしあき25/06/09(月)18:21:47No.1326286806そうだねx7
>将来的には秩父から東京ディズニーリゾートを目指すか
新木場で京葉線と有楽町線を繋げた方が早い気がする
4無念Nameとしあき25/06/09(月)18:23:32No.1326287237そうだねx3
>こっちもやりません?
いいね
路線の規模的には井の頭線と繋げたい
5無念Nameとしあき25/06/09(月)18:24:23No.1326287451そうだねx10
武蔵野線じゃなあ
6無念Nameとしあき25/06/09(月)18:25:39No.1326287759そうだねx7
    1749461139226.png-(2829705 B)
2829705 B
謎の水島アニメから1年
西武どこへ行く
7無念Nameとしあき25/06/09(月)18:26:05No.1326287884そうだねx1
>こっちもやりません?
砂利取り以来の乗り入れだな
8無念Nameとしあき25/06/09(月)18:26:29No.1326287984+
本命は再開発のポシャる中野から西武の野方まで地下鉄東西線を繋げることだけれど
昔バブル期には高田馬場から新井薬師前まで東西線を西武と繋げる構想が実現三歩手前まで行きかけた
9無念Nameとしあき25/06/09(月)18:27:18No.1326288171そうだねx2
>謎の水島アニメから1年
>西武どこへ行く
テレビ埼玉(テレ玉)だと今でも絶賛放送中
10無念Nameとしあき25/06/09(月)18:30:06No.1326288842そうだねx6
秋津の商店街が死ぬのかな
11無念Nameとしあき25/06/09(月)18:31:23No.1326289137そうだねx12
んなことより秋津と新秋津をくっつけろよ
12無念Nameとしあき25/06/09(月)18:32:56No.1326289511そうだねx3
    1749461576341.jpg-(228792 B)
228792 B
声のでかい(悪い意味で)青果店が居るからなあ
13無念Nameとしあき25/06/09(月)18:35:48No.1326290202+
秋津と新秋津は一緒にならない気がする
本川越と川越駅(川越市駅)が一緒にならないように
西武新宿と新宿駅が一緒にならないように
原因はだいたい西武だよね
14無念Nameとしあき25/06/09(月)18:35:54No.1326290224そうだねx1
>秋津の商店街が死ぬのかな
俺が乗り変え利用者だったら絶対この商店街で買い物するかって思うけど
そういう考えより利用する人多いのかな
15無念Nameとしあき25/06/09(月)18:36:27No.1326290361+
大江戸線の東所沢延伸が絶望的だからKADOKAWAにとっては喉から手が出るほど
16無念Nameとしあき25/06/09(月)18:36:29No.1326290366+
是政線を10両にするの?
17無念Nameとしあき25/06/09(月)18:37:08No.1326290539+
>是政線を10両にするの?
グリーン車込みの12両では
18無念Nameとしあき25/06/09(月)18:38:14No.1326290830+
>グリーン車込みの12両では
西船橋行きだからいらないよ
19無念Nameとしあき25/06/09(月)18:38:44No.1326290966+
>JR
電線から火花吹き出しまくってる鉄道会社と無理だぜ・・・
俺が都内への移動で困るのは簡便だ
20無念Nameとしあき25/06/09(月)18:38:55No.1326291018そうだねx3
大宮から所沢まで乗り換え要らずなら
固定客が確実に見込めそう
むしろ何故今までなかったのか不思議
21無念Nameとしあき25/06/09(月)18:39:29No.1326291159そうだねx1
>声のでかい(悪い意味で)青果店が居るからなあ
未だにそんな店あるんか
さすが東京ローカル
古いとこは徹底して古い
22無念Nameとしあき25/06/09(月)18:40:28No.1326291429+
>声のでかい(悪い意味で)青果店が居るからなあ
2つあるけどどっちだろ
23無念Nameとしあき25/06/09(月)18:40:58No.1326291556そうだねx3
本川越←→川越
秋津←→新秋津
どっちも使うけども・・・
24無念Nameとしあき25/06/09(月)18:41:04No.1326291586+
>新木場で京葉線と有楽町線を繋げた方が早い気がする
あそこレール繋がっているらしいから信号システムを合わせるだけだと思うが
25無念Nameとしあき25/06/09(月)18:42:02No.1326291794+
それより駅を連結してくれ
26無念Nameとしあき25/06/09(月)18:43:25No.1326292108そうだねx5
    1749462205093.png-(2009804 B)
2009804 B
ここの引き込み線使うのか
27無念Nameとしあき25/06/09(月)18:43:27No.1326292121そうだねx1
>こっちもやりません?
是政から南武線に繋げば東京競馬場にも行きやすくなるんだろうけど
28無念Nameとしあき25/06/09(月)18:43:33No.1326292138そうだねx1
西武新宿と新宿駅は直通通路作るみたいな話なかったっけ
29無念Nameとしあき25/06/09(月)18:44:56No.1326292464そうだねx1
>>新木場で京葉線と有楽町線を繋げた方が早い気がする
>あそこレール繋がっているらしいから信号システムを合わせるだけだと思うが
有楽町線と京葉線は繋がってないぞ
りんかい線と京葉線なら現状繋がってるし過去に臨時電車通したこともあった
30無念Nameとしあき25/06/09(月)18:45:19No.1326292562+
>本命は再開発のポシャる中野から西武の野方まで地下鉄東西線を繋げることだけれど
環七地下にトンネルを2キロくらい掘れば実現するんだもんなあ
下水管とか支障構造物があるかどうかは知らん
31無念Nameとしあき25/06/09(月)18:45:57No.1326292743+
上石神井‐武蔵境‐是政‐府中本町
これでいいな
32無念Nameとしあき25/06/09(月)18:46:06No.1326292774+
>是政から南武線に繋げば多摩川競艇場にも行きやすくなるんだろうけど
33無念Nameとしあき25/06/09(月)18:47:50No.1326293223+
取り残された感の西武多摩川線いいよね
34無念Nameとしあき25/06/09(月)18:47:52No.1326293232そうだねx2
>>こっちもやりません?
>是政から南武線に繋げば東京競馬場にも行きやすくなるんだろうけど
ちょっと直進して南武線に繋いで欲しいね
35無念Nameとしあき25/06/09(月)18:49:38No.1326293676+
>>本命は再開発のポシャる中野から西武の野方まで地下鉄東西線を繋げることだけれど
>環七地下にトンネルを2キロくらい掘れば実現するんだもんなあ
>下水管とか支障構造物があるかどうかは知らん
高田馬場から直接鷺ノ宮につなげよう
36無念Nameとしあき25/06/09(月)18:50:21No.1326293865+
西武多摩川線は京王線との接続どうにかしようよ…
白糸台−武蔵野台どうにかなりませんかね?
37無念Nameとしあき25/06/09(月)18:50:22No.1326293869+
>大宮から所沢まで乗り換え要らずなら
>固定客が確実に見込めそう
けっこう昔から言われてることなんだよな貨物線経由の大宮行き
新幹線乗継とか需要は有ると思うんだけどね
なんならラビュー日光行きとか走らせてくれてもいい…
38無念Nameとしあき25/06/09(月)18:52:07No.1326294340そうだねx19
    1749462727119.jpg-(67419 B)
67419 B
>秋津の商店街が死ぬのかな
39無念Nameとしあき25/06/09(月)18:53:26No.1326294660そうだねx6
乗り入れにするとなんかあった時被害が拡大するのが怖い
40無念Nameとしあき25/06/09(月)18:55:21No.1326295117そうだねx2
線路幅同じだとこういう夢広がるね
高田馬場付近にポイント作って直通してもええんやで
41無念Nameとしあき25/06/09(月)18:56:47No.1326295482+
武蔵野は8両なんだけどこれを期に10両化目指すんかな
10両の廃車予定品がゴロゴロしてるしね
42無念Nameとしあき25/06/09(月)18:58:16No.1326295879そうだねx3
武蔵野線は北朝霞の次大宮に行く電車増やして
43無念Nameとしあき25/06/09(月)18:58:17No.1326295890+
新秋津のあの大移動が見てて面白い
あの途切れない大名行列を見ながら松のやでひっかけるのが娯楽だった
44無念Nameとしあき25/06/09(月)18:59:50No.1326296289+
JRと阪急の川西みたいな高架の道とかないんかな
45無念Nameとしあき25/06/09(月)19:00:04No.1326296360+
>有楽町線と京葉線は繋がってないぞ
>りんかい線と京葉線なら現状繋がってるし過去に臨時電車通したこともあった
あそこ毎回まっすぐ行かないの本当もにょるんだよな
46無念Nameとしあき25/06/09(月)19:00:45No.1326296554+
名前はちちぶの号かな
47無念Nameとしあき25/06/09(月)19:01:37No.1326296807+
>ここの引き込み線使うのか
また土地取得に10年かかりそうなことを
48無念Nameとしあき25/06/09(月)19:02:57No.1326297157+
>武蔵野は8両なんだけどこれを期に10両化目指すんかな
ホームの有効長が足りない駅があって難しい
49無念Nameとしあき25/06/09(月)19:03:09No.1326297222+
    1749463389346.mp4-(3681065 B)
3681065 B
本数少ねえよ
50無念Nameとしあき25/06/09(月)19:03:21No.1326297276+
>あそこ毎回まっすぐ行かないの本当もにょるんだよな
大崎から乗り通して京葉線に行かれるとりんかい線が乗車賃取りっぱぐれるから
一般の普通列車の直通はしないのだ…
51無念Nameとしあき25/06/09(月)19:03:22No.1326297284+
府中本町から西武球場前行く電車できるんなら俺得すぎる…
52無念Nameとしあき25/06/09(月)19:03:59No.1326297443そうだねx7
>また土地取得に10年かかりそうなことを
線路は武蔵野線開業時点で既に繋がっている
53無念Nameとしあき25/06/09(月)19:04:01No.1326297452+
    1749463441325.png-(6637 B)
6637 B
こんな感じの配線してるから府中本町と所沢か飯能かを行き来する感じだろうね
54無念Nameとしあき25/06/09(月)19:04:14No.1326297512+
私鉄とJRの乗り入れなんて有るの?普通の事?
55無念Nameとしあき25/06/09(月)19:05:02No.1326297732+
武蔵野沿線の西武ファンを取り囲むにはいいかもね
56無念Nameとしあき25/06/09(月)19:06:13No.1326298037+
>私鉄とJRの乗り入れなんて有るの?普通の事?
誰も予想しなかった東武日光鬼怒川特急のJR新宿乗り入れとかふつうに定着した時代ですので
57無念Nameとしあき25/06/09(月)19:06:22No.1326298076そうだねx1
>武蔵野沿線の西武ファンを取り囲むにはいいかもね
交通の便が12球団でいちばん悪い
58無念Nameとしあき25/06/09(月)19:06:33No.1326298122+
>大崎から乗り通して京葉線に行かれるとりんかい線が乗車賃取りっぱぐれるから
>一般の普通列車の直通はしないのだ…
現状はそうなんだろうけど線路の作りだとあれ一体化してたんだよね
本来はりんかい線も京葉線の一つだったわけだよな
JRりんかい線にはなれないのかな
59無念Nameとしあき25/06/09(月)19:06:58No.1326298238そうだねx3
>本数少ねえよ
やはり黄色は正義
60無念Nameとしあき25/06/09(月)19:07:07No.1326298275そうだねx6
直通とか遅延の原因にしかならないやん
いい加減学べよ
61無念Nameとしあき25/06/09(月)19:08:07No.1326298554+
>私鉄とJRの乗り入れなんて有るの?普通の事?
まもなく、1番線に 相 鉄 線 直通 羽沢横浜国大経由 海老名行きが参ります
62無念Nameとしあき25/06/09(月)19:08:36No.1326298685そうだねx3
>私鉄とJRの乗り入れなんて有るの?普通の事?
今となっては普通の事だ
JRと東武で鬼怒川行き特急走ってるし
相鉄と埼京線が直通して海老名から大崎だか新宿だかまで直通運転してる
63無念Nameとしあき25/06/09(月)19:09:16No.1326298854そうだねx2
>交通の便が12球団でいちばん悪い
多摩モノレールがつながるなんて夢を見たこともありましたが西側に折れる方向で延伸が決まって
64無念Nameとしあき25/06/09(月)19:09:46No.1326298992そうだねx1
>現状はそうなんだろうけど線路の作りだとあれ一体化してたんだよね
元々一本の貨物線だったし(東京駅に行く方を後から付け加えた)
65無念Nameとしあき25/06/09(月)19:10:29No.1326299181+
>私鉄とJRの乗り入れなんて有るの?普通の事?
臨時だが日光行きの東武特急が上野から発車する時代だし
66無念Nameとしあき25/06/09(月)19:10:51No.1326299272+
新秋津あたりで繋ぐの?
67無念Nameとしあき25/06/09(月)19:11:12No.1326299376+
むさしの号も6両だし8両車は東横直通用のがあるから手余りのを活用出来るんじゃないかな
68無念Nameとしあき25/06/09(月)19:11:39No.1326299497+
JMってまだ205走ってる?
69無念Nameとしあき25/06/09(月)19:11:57No.1326299584そうだねx1
>交通の便が12球団でいちばん悪い
ハムよりかはマシ
今はな
70無念Nameとしあき25/06/09(月)19:12:13No.1326299647+
>本来はりんかい線も京葉線の一つだったわけだよな
>JRりんかい線にはなれないのかな
あありんかい線の本来姿は未成の貨物線で大井の東京貨物ターミナルまでの本線と
山手貨物線から京葉線(こちらも元は貨物線)へのルートを合成したものだ
一時期JR東に売るなんて話も合ったけど立ち消えたっぽい?
71無念Nameとしあき25/06/09(月)19:12:17No.1326299667+
>新秋津あたりで繋ぐの?
多分東所沢だと思う
72無念Nameとしあき25/06/09(月)19:13:27No.1326299970+
>ここの引き込み線使うのか
繋がってるけどダイヤがめんどくさそう
73無念Nameとしあき25/06/09(月)19:13:55No.1326300073+
>JRりんかい線にはなれないのかな
都の良き天下り先だから手放したらちょっとな状態
74無念Nameとしあき25/06/09(月)19:14:29No.1326300209そうだねx2
「埼玉・秩父エリアから千葉・東京湾臨海部まで乗り換えなしでの移動が可能になる」
遠回りすぎるだろ!
75無念Nameとしあき25/06/09(月)19:14:37No.1326300234+
運転手交代とかも西所沢にするのかな
実は西武とJRって構造的には似てるんだよね
76無念Nameとしあき25/06/09(月)19:14:53No.1326300305+
>新秋津あたりで繋ぐの?
既に新秋津の南側で繋がってる
昔は秩父のセメントをここから出荷してた
77無念Nameとしあき25/06/09(月)19:15:06No.1326300364そうだねx1
乗客減って生き残りに必死だなどこも
78無念Nameとしあき25/06/09(月)19:15:23No.1326300445+
>JRと東武で鬼怒川行き特急走ってるし
栗橋に連絡線あるね
79無念Nameとしあき25/06/09(月)19:15:52No.1326300579+
>線路は武蔵野線開業時点で既に繋がっている
西武の車両をここから入れる為の線だったか?
80無念Nameとしあき25/06/09(月)19:15:57No.1326300616+
>本数少ねえよ
なんで西武園線?
コラしやすかった?
81無念Nameとしあき25/06/09(月)19:16:21No.1326300717+
秋津と新秋津が離れすぎなのなんとかせい
と言いたいがそれやると確実にあそこの商店街が寂れるよね
82無念Nameとしあき25/06/09(月)19:16:39No.1326300800そうだねx4
    1749464199950.png-(734680 B)
734680 B
>新秋津あたりで繋ぐの?
ここに既存の連絡線路がある
83無念Nameとしあき25/06/09(月)19:16:44No.1326300824+
西武としては特急車入れていっそ安房鴨川とかまで行かせたいかもな
自社の保有資産もその辺にあるし
84無念Nameとしあき25/06/09(月)19:17:28No.1326301014+
>西武の車両をここから入れる為の線だったか?
池袋と国分寺でセメント貨物を国鉄線に流してたんだけど武蔵野線開通時に新秋津での受け渡しに集約した
85無念Nameとしあき25/06/09(月)19:18:22No.1326301226そうだねx1
>西武としては特急車入れていっそ安房鴨川とかまで行かせたいかもな
>自社の保有資産もその辺にあるし
もういっそのこと箱根通って近江まで行こう
86無念Nameとしあき25/06/09(月)19:18:36No.1326301296+
武蔵野線から貨物線経由して東海道線に入って三島までいけば関係会社の線に乗り入れ出来る
87無念Nameとしあき25/06/09(月)19:18:37No.1326301308そうだねx1
>秋津と新秋津が離れすぎなのなんとかせい
>と言いたいがそれやると確実にあそこの商店街が寂れるよね
商店街が強〜く反発してるのよ
上のレスでも批判結構あるでしょ
新秋津駅のホームの反対側に改札を作るだけでもかなり近くなるんだけどね
88無念Nameとしあき25/06/09(月)19:18:55No.1326301380+
西武側は臨時列車を検討って書いてあるから東武とおんなじ感じになりそうだな
89無念Nameとしあき25/06/09(月)19:19:22No.1326301487+
今も多摩川線の車両回送に使ってるやつだな
回送は自走じゃないのがまたね
90無念Nameとしあき25/06/09(月)19:19:43No.1326301584+
府中本町←→所沢とか誰が得するんだ?
91無念Nameとしあき25/06/09(月)19:19:59No.1326301661+
>>線路は武蔵野線開業時点で既に繋がっている
>西武の車両をここから入れる為の線だったか?
元々秩父セメントの輸送+多摩川線の車両検査等
92無念Nameとしあき25/06/09(月)19:20:21No.1326301771+
>西武としては特急車入れていっそ安房鴨川とかまで行かせたいかもな
>自社の保有資産もその辺にあるし
南武線からアクアラインに鉄道敷いて館山周りでその辺に行くんだろうか?
93無念Nameとしあき25/06/09(月)19:20:29No.1326301812+
>府中本町←→所沢とか誰が得するんだ?
4年前の俺
94無念Nameとしあき25/06/09(月)19:20:32No.1326301818+
わざわざスイッチバックして西船橋の方に行くとは思えんし
臨時で鎌倉とかって感じになりそうだな
95無念Nameとしあき25/06/09(月)19:22:20No.1326302307そうだねx1
>府中本町←→所沢とか誰が得するんだ?
>4年前の俺
週末に府中に用事がある人の需要があるな
96無念Nameとしあき25/06/09(月)19:22:26No.1326302336+
ラッチ問題も起きるだろうし当面は特急運用に尽きると思う
ウテシ交代は実はトンネル内で出来るんだが実用なるかな
97無念Nameとしあき25/06/09(月)19:22:59No.1326302483そうだねx2
>多摩モノレールがつながるなんて夢を見たこともありましたが西側に折れる方向で延伸が決まって
あれ東京都の事業なんでハナから埼玉県は除外なんですわ
98無念Nameとしあき25/06/09(月)19:23:06No.1326302518そうだねx1
>臨時で鎌倉とかって感じになりそうだな
南部貨物線経由なら熱海行き特急もできるぞ
99無念Nameとしあき25/06/09(月)19:23:18No.1326302561+
東武とJRの直通やってる感じだろうな今回のやつ
通勤でやるとは思えん
100無念Nameとしあき25/06/09(月)19:23:20No.1326302580+
西船橋方面なら所沢でスイッチバックかな?
101無念Nameとしあき25/06/09(月)19:23:30No.1326302610+
    1749464610588.jpg-(96471 B)
96471 B
>府中本町←→所沢とか誰が得するんだ?
川崎国民
まだ一部残ってるのかな?
102無念Nameとしあき25/06/09(月)19:24:11No.1326302775+
    1749464651619.png-(1223515 B)
1223515 B
>西武側は臨時列車を検討って書いてあるから東武とおんなじ感じになりそうだな
東武特急スペーシア日光行きの新宿乗り入れって毎日ですよ
103無念Nameとしあき25/06/09(月)19:24:56No.1326303000+
>ラッチ問題も起きるだろうし当面は特急運用に尽きると思う
>ウテシ交代は実はトンネル内で出来るんだが実用なるかな
どこでやるんだろうね
新秋津にあるJR訓練センターの脇か所沢のどっちかかな
104無念Nameとしあき25/06/09(月)19:25:48No.1326303223+
西武球場に繋ぎたいなら国分寺からのアクセス強化しなさいな
JRとか関係なく客増えるぞ
105無念Nameとしあき25/06/09(月)19:26:41No.1326303482+
>>西武側は臨時列車を検討って書いてあるから東武とおんなじ感じになりそうだな
>東武特急スペーシア日光行きの新宿乗り入れって毎日ですよ
https://trafficnews.jp/post/555253 [link]
記事だとハッキリ臨時と書いてあるからな
106無念Nameとしあき25/06/09(月)19:28:04No.1326303889+
>>府中本町←→所沢とか誰が得するんだ?
>>4年前の俺
>週末に府中に用事がある人の需要があるな
お馬さんもあったか
東芝もだけど東芝の南側にIT関連の事務センターがゴロゴロしてるのよ
JR北府中や京王府中が最寄り駅
107無念Nameとしあき25/06/09(月)19:28:16No.1326303938+
こうなったら国分寺線から武蔵野線に乗り入れて
JRに元小田急8000形を走らせよう
108無念Nameとしあき25/06/09(月)19:28:54No.1326304123+
>新秋津にあるJR訓練センターの脇か所沢のどっちかかな
昔の貨物でも今の甲種だと新秋津の側線から西武の乗務員だけど
どうするんだろうね?
新秋津で西武の乗務員にスイッチのがめんどうなさそうだからそうなりそう
109無念Nameとしあき25/06/09(月)19:29:29No.1326304295+
    1749464969030.png-(64142 B)
64142 B
>西船橋方面なら所沢でスイッチバックかな?
所沢でどうやってやんだ?
110無念Nameとしあき25/06/09(月)19:29:39No.1326304346+
>>府中本町←→所沢とか誰が得するんだ?
>川崎国民
>まだ一部残ってるのかな?
川崎国民も所沢とか何があるのか知らない
111無念Nameとしあき25/06/09(月)19:30:17No.1326304523+
えー府中方面にしか行かないのかよ
まあ秋津の乗り換え無くなるだけでもマシか
112無念Nameとしあき25/06/09(月)19:30:55No.1326304688+
>>西船橋方面なら所沢でスイッチバックかな?
>所沢でどうやってやんだ?
この授受線上でスイッチバックやってくれたらおもしろそう(絶対やらない)
113無念Nameとしあき25/06/09(月)19:31:03No.1326304719そうだねx1
>1749464969030.png
貨物用の配線だよなコレって
114無念Nameとしあき25/06/09(月)19:31:20No.1326304801+
>>西船橋方面なら所沢でスイッチバックかな?
>所沢でどうやってやんだ?
こう見ると府中本町方面が現実的だな
あとは鎌倉のほうとか八王子方面もいける
115無念Nameとしあき25/06/09(月)19:31:21No.1326304810+
>あれ東京都の事業なんでハナから埼玉県は除外なんですわ
あと多摩湖を越えるのが色々と難しいそうな
116無念Nameとしあき25/06/09(月)19:32:16No.1326305061そうだねx2
>この授受線上でスイッチバックやってくれたらおもしろそう(絶対やらない)
構造的にはここで一旦停止するしかないし必然的にそうなると思う
117無念Nameとしあき25/06/09(月)19:32:21No.1326305086+
>>1749464969030.png
>貨物用の配線だよなコレって
貨物?
118無念Nameとしあき25/06/09(月)19:32:59No.1326305236+
>あとは鎌倉のほうとか八王子方面もいける
西国分寺の短絡線経由で富士急乗り入れ
119無念Nameとしあき25/06/09(月)19:33:12No.1326305290+
>>この授受線上でスイッチバックやってくれたらおもしろそう(絶対やらない)
>構造的にはここで一旦停止するしかないし必然的にそうなると思う
通勤電車ではやらなさそうだな
120無念Nameとしあき25/06/09(月)19:34:45No.1326305716+
>>>1749464969030.png
>>貨物用の配線だよなコレって
>貨物?
俺には普通の配線図にしか見えんけどな
121無念Nameとしあき25/06/09(月)19:34:51No.1326305742+
是政延伸だと橋渡る南多摩合流は無理だよね?
やっぱ府中本町になんのかな
122無念Nameとしあき25/06/09(月)19:35:21No.1326305896そうだねx1
>>>1749464969030.png
>>貨物用の配線だよなコレって
>貨物?
機関車の待機線があって付け替えればどっち方向にも出られるし
123無念Nameとしあき25/06/09(月)19:35:27No.1326305917+
ご先祖様悲願の甲府から所沢への直通列車が
124無念Nameとしあき25/06/09(月)19:35:43No.1326305989+
>「埼玉・秩父エリアから千葉・東京湾臨海部まで乗り換えなしでの移動が可能になる」
>遠回りすぎるだろ!
超特快ダイヤかもしれん
125無念Nameとしあき25/06/09(月)19:35:57No.1326306081+
飯能で毎日列車の進行方向の変わることに慣れきっている西武鉄道が
新秋津の端っこで進行方向変わるからって躊躇う訳ないじゃん
126無念Nameとしあき25/06/09(月)19:36:43No.1326306299+
貨物スジで走るんなら武蔵野南線もあり得るね
むさしの号のやり方なら中央線に乗り入れちゃったりするかもしれない
127無念Nameとしあき25/06/09(月)19:36:46No.1326306316+
>機関車の待機線があって付け替えればどっち方向にも出られるし
よーわからん
128無念Nameとしあき25/06/09(月)19:36:50No.1326306337+
>是政延伸だと橋渡る南多摩合流は無理だよね?
素人目には府中方面用地買収よりも多摩川に橋かける方が楽そうに見えるけど実際のとこどうなんだろ
129無念Nameとしあき25/06/09(月)19:38:10No.1326306746+
>素人目には府中方面用地買収よりも多摩川に橋かける方が楽そうに見えるけど実際のとこどうなんだろ
技術的なことよりお役所の手続きが大変そうだ
130無念Nameとしあき25/06/09(月)19:38:12No.1326306758+
>飯能で毎日列車の進行方向の変わることに慣れきっている西武鉄道が
>新秋津の端っこで進行方向変わるからって躊躇う訳ないじゃん
まぁやっても臨時だけだろうな
131無念Nameとしあき25/06/09(月)19:38:46No.1326306940+
飯能発武蔵野線経由の舞浜行きが走るのか・・・
132無念Nameとしあき25/06/09(月)19:40:24No.1326307452+
仮に通勤電車が来ても8両までだろ
新小平とかどうやって10両にするんだあれ
133無念Nameとしあき25/06/09(月)19:40:25No.1326307458+
理想は総武線多摩川線直通電車なんだけどなあ
134無念Nameとしあき25/06/09(月)19:40:48No.1326307569+
なんか西武も大変だな
135無念Nameとしあき25/06/09(月)19:40:49No.1326307579そうだねx1
>飯能発武蔵野線経由の舞浜行きが走るのか・・・
横浜中華街行を飯能駅で見かけた以来の衝撃
136無念Nameとしあき25/06/09(月)19:41:01No.1326307642+
https://may.2chan.net/b/res/1326255065.htm [link]
137無念Nameとしあき25/06/09(月)19:41:58No.1326307962そうだねx1
    1749465718805.png-(1987594 B)
1987594 B
これか
138無念Nameとしあき25/06/09(月)19:43:25No.1326308426そうだねx1
>これか
単線なんだ
139無念Nameとしあき25/06/09(月)19:44:13No.1326308651+
>大江戸線の東所沢延伸が絶望的だからKADOKAWAにとっては喉から手が出るほど
絶望的なのは近年の各種資材の高騰のせい?
140無念Nameとしあき25/06/09(月)19:44:45No.1326308825+
東武の時は新たな連絡線作ったけど西武のは昔のあるやつを活用する感じなんだね
141無念Nameとしあき25/06/09(月)19:44:50No.1326308858そうだねx1
>>これか
>単線なんだ
車両移動とかのときにしか使わないから複線にする必要がないんだろう
142無念Nameとしあき25/06/09(月)19:46:25No.1326309385+
武蔵野線の車両が高尾まで来てたしこれを見越してたんだろうな
143無念Nameとしあき25/06/09(月)19:46:26No.1326309390+
線路既にあるならもっと早く実現できそうじゃない?
144無念Nameとしあき25/06/09(月)19:46:34No.1326309428+
>西国分寺の短絡線経由で富士急乗り入れ
その気になれば武蔵野線のポテンシャルを生かすことで首都圏から外方向へはいかようにも出ていけるからなー
こまけぇこと抜きにすれば所沢発水戸偕楽園行きもやろうと思えば…
145無念Nameとしあき25/06/09(月)19:46:40No.1326309458+
仮に大好評で所沢〜大宮を毎日直通することになっても最大一時間ごと程度だろうから連絡線は単線で問題ない
146無念Nameとしあき25/06/09(月)19:48:10No.1326309930+
    1749466090209.jpg-(744589 B)
744589 B
>>これか
>単線なんだ
所沢までJR保有線が続く
147無念Nameとしあき25/06/09(月)19:48:15No.1326309954+
なんか大宮や西船のほうに行くと思ってる人いるけど行ってもたぶん臨時くらいだろ
148無念Nameとしあき25/06/09(月)19:49:18No.1326310264そうだねx2
>所沢までJR保有線が続く
JR西武の管理境界は池袋線と並ぶ当たりの柳瀬川渡った辺りだったかと…
149無念Nameとしあき25/06/09(月)19:49:21No.1326310284+
>>>これか
>>単線なんだ
>所沢までJR保有線が続く
実はJRと西武の境界線はトンネル内にあるんだ
そのためそこは西武の持ち
150無念Nameとしあき25/06/09(月)19:49:22No.1326310288そうだねx1
>池袋と国分寺でセメント貨物を国鉄線に流してたんだけど武蔵野線開通時に新秋津での受け渡しに集約した
今となっては池袋での受け渡しやってたなんて想像付かないなぁ…
151無念Nameとしあき25/06/09(月)19:49:26No.1326310301そうだねx1
>所沢までJR保有線が続く
こんな所までストリートビューあるのに驚く
152無念Nameとしあき25/06/09(月)19:50:13No.1326310553そうだねx3
    1749466213672.jpg-(682524 B)
682524 B
>>所沢までJR保有線が続く
>こんな所までストリートビューあるのに驚く
踏切から取ってるだけや
153無念Nameとしあき25/06/09(月)19:51:52No.1326311032+
>今となっては池袋での受け渡しやってたなんて想像付かないなぁ…
池袋まであのE851が貨物引っ張って行ってたとか信じられないよマジで
154無念Nameとしあき25/06/09(月)19:52:08No.1326311121+
>>西船橋方面なら所沢でスイッチバックかな?
>所沢でどうやってやんだ?
左が府中本町で右が西船橋
他の人が挙げてる通り神奈川方面と山梨方面が現実的だな
155無念Nameとしあき25/06/09(月)19:52:14No.1326311160そうだねx1
>これか
神社が鉄オタの聖地になりそう
156無念Nameとしあき25/06/09(月)19:53:39No.1326311586+
>>これか
>神社が鉄オタの聖地になりそう
既になってるよ
神々しい所に線路が一本走るって構図は堪らないだろうね
157無念Nameとしあき25/06/09(月)19:53:44No.1326311622+
    1749466424881.jpg-(118398 B)
118398 B
>なんか大宮や西船のほうに行くと思ってる人いるけど行ってもたぶん臨時くらいだろ
大宮が本命でしょ
国分寺方面は今だって西武だけで行けるんだから
158無念Nameとしあき25/06/09(月)19:55:21No.1326312069+
大宮と言わず鴻巣まで行ってくれてもいいのよ…
試験に間に合う時間に到着するダイヤで頼む
159無念Nameとしあき25/06/09(月)19:56:38No.1326312472そうだねx2
    1749466598160.jpg-(500870 B)
500870 B
>>所沢までJR保有線が続く
>JR西武の管理境界は池袋線と並ぶ当たりの柳瀬川渡った辺りだったかと…
知らなかったそんなの
160無念Nameとしあき25/06/09(月)19:56:44No.1326312501+
拝島は線路繋がってたことはあるんだろうか?
西武新宿発奥多摩行きとか出来そうだけど
161無念Nameとしあき25/06/09(月)19:57:04No.1326312610+
    1749466624207.png-(1473779 B)
1473779 B
所沢駅もホームに入れるようになっているのか
162無念Nameとしあき25/06/09(月)19:57:07No.1326312628+
ATSの関係もあるから西武とJRそれぞれのATS搭載した車両じゃないと直通できないからそこをどうするか
163無念Nameとしあき25/06/09(月)19:57:56No.1326312894+
そしてまたどことも乗り入れせずに
立体交差化も全く進まない西武新宿線
164無念Nameとしあき25/06/09(月)19:58:01No.1326312921+
>>これか
>神社が鉄オタの聖地になりそう
そっちにも近鉄みたいな場所あるんだな
165無念Nameとしあき25/06/09(月)19:58:31No.1326313071+
>所沢駅もホームに入れるようになっているのか
新車の搬入があるからね
166無念Nameとしあき25/06/09(月)19:58:49No.1326313153+
>ATSの関係もあるから西武とJRそれぞれのATS搭載した車両じゃないと直通できないからそこをどうするか
そう考えると今の武蔵野線の車両に全部西武のATS積むかって言うと微妙だな・・・
167無念Nameとしあき25/06/09(月)20:00:49No.1326313772そうだねx1
>ATSの関係もあるから西武とJRそれぞれのATS搭載した車両じゃないと直通できないからそこをどうするか
逆に言えばどっちもATSだから互換あるんだよね
ATS-Pは外付けも出来るし艤装周りはそこまで気にしなくても良い
168無念Nameとしあき25/06/09(月)20:02:35No.1326314326+
ドアの問題があるから武蔵野の車両を西武に持ってく事は想定無いと思う
169無念Nameとしあき25/06/09(月)20:03:31No.1326314595+
>逆に言えばどっちもATSだから互換あるんだよね
西武とJRのATSは別物なんで互換性以前の問題だ
170無念Nameとしあき25/06/09(月)20:04:38No.1326314894+
東武東上線は秩父鉄道経由の羽生に移動してで色々やると聞いた...
171無念Nameとしあき25/06/09(月)20:04:52No.1326314957+
ホームドアとかも絡むしな
172無念Nameとしあき25/06/09(月)20:04:52No.1326314958+
>ドアの問題があるから武蔵野の車両を西武に持ってく事は想定無いと思う
たしかに先頭車のドア位置が変則なJR車両問題はあるな
173無念Nameとしあき25/06/09(月)20:05:05No.1326315042+
>>ATSの関係もあるから西武とJRそれぞれのATS搭載した車両じゃないと直通できないからそこをどうするか
>そう考えると今の武蔵野線の車両に全部西武のATS積むかって言うと微妙だな・・・
埼京線とりんかい線とかいう隷属関係ならともかく
直通設定の列車だけ信号設備が違うとかはよくある
つくばエクスプレスとか電源設備すら違う列車が走ってる
174無念Nameとしあき25/06/09(月)20:06:21No.1326315447+
西武との直通ってだけでそこまで金出すか?JR
175無念Nameとしあき25/06/09(月)20:06:25No.1326315468そうだねx1
武蔵野線の路線図見たけど要らないな、と思いました
176無念Nameとしあき25/06/09(月)20:06:32No.1326315499+
>ホームドアとかも絡むしな
これはやっかいだな
177無念Nameとしあき25/06/09(月)20:07:48No.1326315922+
あれ?
武蔵野貨物線を使ったらSトレインよりも早く横浜に着かないか?
178無念Nameとしあき25/06/09(月)20:08:36No.1326316163+
    1749467316903.png-(925598 B)
925598 B
あら素敵な電車
179無念Nameとしあき25/06/09(月)20:09:11No.1326316332そうだねx2
上にもあるように臨時が中心になるだろう
臨時だけなら車両改造とかも最小で済む
180無念Nameとしあき25/06/09(月)20:09:26No.1326316418そうだねx1
>武蔵野貨物線を使ったらSトレインよりも早く横浜に着かないか?
お気付きになられましたか…
181無念Nameとしあき25/06/09(月)20:10:01No.1326316595そうだねx1
>あれ?
>武蔵野貨物線を使ったらSトレインよりも早く横浜に着かないか?
今でも貨物線で大宮から鎌倉まで行くツアーがあったと思うが日常で使うもんじゃないだろアレ
182無念Nameとしあき25/06/09(月)20:10:40No.1326316806+
    1749467440199.png-(921890 B)
921890 B
まるで小田急のような色の列車
183無念Nameとしあき25/06/09(月)20:10:46No.1326316849+
>>>所沢までJR保有線が続く
>>こんな所までストリートビューあるのに驚く
>踏切から取ってるだけや
そういえば10年ちょっと前までは所沢駅の本川越行きホームから西口ショッピングモールまで線路が伸びてたんだよな
たまにしか列車が通らないので使う度に踏切の溝のゴミが通電して燃えてた
184無念Nameとしあき25/06/09(月)20:13:09No.1326317590+
最近のストリートビューは公園の森の中まで入っていってて凄い
185無念Nameとしあき25/06/09(月)20:13:15No.1326317619そうだねx1
飯能から武蔵野貨物線経由で東海道本線熱海方面へ…なんて妄想した事があるけど
実現不可能ではない段階に来たんだな
186無念Nameとしあき25/06/09(月)20:14:04No.1326317857+
>最近のストリートビューは公園の森の中まで入っていってて凄い
タクラマカン砂漠とか南極の仮想旅行してよく楽しんでる
187無念Nameとしあき25/06/09(月)20:14:25No.1326317965+
>武蔵野貨物線
旅客援用の駅作る話しが合ったようだが
貨物運用前提なのと結構古い、トンネルの外が解からない
とかで断念したとか
188無念Nameとしあき25/06/09(月)20:14:40No.1326318034+
>上にもあるように臨時が中心になるだろう
>臨時だけなら車両改造とかも最小で済む
かつてあった小田急ロマのベイリゾートのような運用とか
JRが秩父観光を活用したいとか西武と思惑が一致したのかな?
189無念Nameとしあき25/06/09(月)20:15:44No.1326318358+
    1749467744528.jpg-(368667 B)
368667 B
>今でも貨物線で大宮から鎌倉まで行くツアーがあったと思うが
ツアーじゃなくても普通に週末やらシーズンは臨時特急走ってる
吉川美南〜鎌倉間
たまに青梅とか
190無念Nameとしあき25/06/09(月)20:15:49No.1326318378そうだねx3
>実現不可能ではない段階に来たんだな
JR用の保安機材と乗務員訓練さえできれば東武のスペーシアでやってることのマネ事するのは簡単だろうからな…
ラビュー踊り子とか夢みられるかも?
191無念Nameとしあき25/06/09(月)20:18:40No.1326319220+
伊豆半島って西武資本の観光地が複数あるし伊豆箱根鉄道も西武系だな
西武軽井沢線の夢を伊豆で果たすか
192無念Nameとしあき25/06/09(月)20:19:10No.1326319381そうだねx1
>かつてあった小田急ロマのベイリゾートのような運用とか
>JRが秩父観光を活用したいとか西武と思惑が一致したのかな?
西武側にとっては美味い話なんだろ
JRと繋がれば西武線沿線から横浜や小田原熱海方面とか富士山とかの山梨方面とも乗り換え無しでいけるようになるから西武側の恩恵が多いよ
逆にJRが秩父方面に観光見出すメリットが思いつかんよ
193無念Nameとしあき25/06/09(月)20:20:01No.1326319637+
武蔵野線全部使っていいなら川崎タ経由して羽田まで直通しようぜも可能なんじゃ…
194無念Nameとしあき25/06/09(月)20:20:40No.1326319851+
>西武側にとっては美味い話なんだろ
>JRと繋がれば西武線沿線から横浜や小田原熱海方面とか富士山とかの山梨方面とも乗り換え無しでいけるよう
いうて武蔵野線やかね
見どころなんてせいぜいレイクタウンとかに直通で行けるくらいやろ
195無念Nameとしあき25/06/09(月)20:22:13No.1326320297+
    1749468133790.png-(858613 B)
858613 B
>>今でも貨物線で大宮から鎌倉まで行くツアーがあったと思うが
>ツアーじゃなくても普通に週末やらシーズンは臨時特急走ってる
>吉川美南〜鎌倉間
>たまに青梅とか
どういう始発駅設定なんだ…
196無念Nameとしあき25/06/09(月)20:22:32No.1326320399+
>見どころなんてせいぜい東京競馬場と中山競馬場に直通で行けるくらいやろ
197無念Nameとしあき25/06/09(月)20:22:44No.1326320471そうだねx1
飯能から水戸観梅号や鎌倉あじさい号が出る時代がくるのか
198無念Nameとしあき25/06/09(月)20:23:25No.1326320687そうだねx1
所沢は360度陸海空全方位交通の便がクソだから
選択肢が一つでも増えるのは良いことだ
199無念Nameとしあき25/06/09(月)20:24:28No.1326321047+
>どういう始発駅設定なんだ…
そこの駅は折り返し設備あるのと何よりその辺はここ最近爆発的に人口が増えてんだよね
200無念Nameとしあき25/06/09(月)20:24:38No.1326321119+
>いうて武蔵野線やかね
>見どころなんてせいぜいレイクタウンとかに直通で行けるくらいやろ
首都圏外郭環状の武蔵野線に出られるってことは無限の可能性があるんだ
内側には行けない場合が多いけど外方向へは進路が取れるから…
201無念Nameとしあき25/06/09(月)20:25:31No.1326321420+
武蔵野線久米川駅をですね…
202無念Nameとしあき25/06/09(月)20:27:01No.1326321905+
JRって
東武
メトロ
相鉄
りんかいぐらいだっけ?直通してるの
203無念Nameとしあき25/06/09(月)20:29:14No.1326322618+
>飯能から水戸観梅号や
そっち方面から両毛線→水戸線経由のなにかあったような...
204無念Nameとしあき25/06/09(月)20:31:01No.1326323157+
秩父云々なら飯能に渡り線でも作りゃいいだろうしそうでないなら武蔵野線でなきゃならない理由があるんだろうな
205無念Nameとしあき25/06/09(月)20:33:30No.1326323915+
>秩父云々なら飯能に渡り線でも作りゃいいだろうしそうでないなら武蔵野線でなきゃならない理由があるんだろうな
昔東飯能で八高線と線路が繋がってなかったっけ...
206無念Nameとしあき25/06/09(月)20:37:57No.1326325301+
>>いうて武蔵野線やかね
>>見どころなんてせいぜいレイクタウンとかに直通で行けるくらいやろ
>首都圏外郭環状の武蔵野線に出られるってことは無限の可能性があるんだ
>内側には行けない場合が多いけど外方向へは進路が取れるから…
分かった
水戸まで行く特急を作ろう
207無念Nameとしあき25/06/09(月)20:38:32No.1326325493そうだねx2
>逆にJRが秩父方面に観光見出すメリットが思いつかんよ
昔は三峰口行きの秩父鉄道直通を走らせていたんだがね
潰えた理由は対して使われなかったなんだろうけど…
208無念Nameとしあき25/06/09(月)20:38:41No.1326325550そうだねx3
>>秩父云々なら飯能に渡り線でも作りゃいいだろうしそうでないなら武蔵野線でなきゃならない理由があるんだろうな
>昔東飯能で八高線と線路が繋がってなかったっけ...
そこは繋がって無かった。
209無念Nameとしあき25/06/09(月)20:39:02No.1326325664そうだねx4
>武蔵野線久米川駅をですね…
もう無理や…
西武が駅用地買ってたけど10年ほど前に半分以上がライオンズマンションになってしまった
ちなみに計画は久米川駅の場所も移動して同じ建物にする予定だった
生まれる遥か前の話だけど妨害した共産党は永久にゆるさん
210無念Nameとしあき25/06/09(月)20:39:49No.1326325917+
あんまりJR側のメリットが感じられないこの感じは相鉄と直通した時と同じだな
211無念Nameとしあき25/06/09(月)20:39:59No.1326325974+
>武蔵野線久米川駅をですね…
要らない
212無念Nameとしあき25/06/09(月)20:42:08No.1326326679+
>そこは繋がって無かった。
計画もあって用地も確保してあるね
所沢駅の立体交差事業が絡んでくるとか
213無念Nameとしあき25/06/09(月)20:44:19No.1326327343+
鎌倉秩父ラインでも作るのか?
214無念Nameとしあき25/06/09(月)20:46:50No.1326328168そうだねx1
    1749469610859.jpg-(609727 B)
609727 B
>>>秩父云々なら飯能に渡り線でも作りゃいいだろうしそうでないなら武蔵野線でなきゃならない理由があるんだろうな
>>昔東飯能で八高線と線路が繋がってなかったっけ...
>そこは繋がって無かった。
調べてみたら貨物?の関係で1962年ぐらいまでは繋がってたみたいだ
215無念Nameとしあき25/06/09(月)20:54:32No.1326330789そうだねx1
>>武蔵野線久米川駅をですね…
>もう無理や…
>西武が駅用地買ってたけど10年ほど前に半分以上がライオンズマンションになってしまった
>ちなみに計画は久米川駅の場所も移動して同じ建物にする予定だった
>生まれる遥か前の話だけど妨害した共産党は永久にゆるさん
共産党のせいだったのか!?
216無念Nameとしあき25/06/09(月)20:56:52No.1326331546+
今の時代なら久米川新駅より萩山新駅
西武新宿線系統で今時日中20分間隔なのは多摩湖北線と拝島線末端部と西武園線だけ
久米川と萩山どちらか片方を武蔵野線乗換え駅とするなら
より広い範囲から階段・エレベータを介さない乗換えで武蔵野線乗換え駅へ行けるのは萩山
217無念Nameとしあき25/06/09(月)20:56:55No.1326331567+
久米川の西武デパートの使ってない階段
高架が久米川まで来たら使ってほしい
218無念Nameとしあき25/06/09(月)20:58:56No.1326332280+
>久米川の西武デパートの使ってない階段
>高架が久米川まで来たら使ってほしい
あれもったいねえよなあ
広々としてよかったんだけど今は封鎖されてるんだっけ?
219無念Nameとしあき25/06/09(月)20:58:57No.1326332284+
東西線と直通するか武蔵野線に久米川駅作って
220無念Nameとしあき25/06/09(月)21:03:54No.1326334017+
萩山は乗り換え多いし潜在力がある…のか?
221無念Nameとしあき25/06/09(月)21:06:32No.1326334968そうだねx1
>今の時代なら久米川新駅より萩山新駅
>西武新宿線系統で今時日中20分間隔なのは多摩湖北線と拝島線末端部と西武園線だけ
>久米川と萩山どちらか片方を武蔵野線乗換え駅とするなら
>より広い範囲から階段・エレベータを介さない乗換えで武蔵野線乗換え駅へ行けるのは萩山
どっちも作ろう
222無念Nameとしあき25/06/09(月)21:10:45No.1326336436そうだねx2
どことも直通運転しない孤高の私鉄
それが西武新宿線だ
223無念Nameとしあき25/06/09(月)21:16:02No.1326338228+
    1749471362618.jpg-(370121 B)
370121 B
萩山新駅は構想が本格化する前に土地が無くなったよ…
他の候補地はマンション建設中
224無念Nameとしあき25/06/09(月)21:19:48No.1326339470そうだねx2
東村山5中の周りがまだ畑ばっかりだったころに
武蔵野線の駅を作る動きがあったけど
これも共産党系に妨害されて終わった話
225無念Nameとしあき25/06/09(月)21:21:02No.1326339882+
>>生まれる遥か前の話だけど妨害した共産党は永久にゆるさん
>共産党のせいだったのか!?
新宿線南側の何件かが立ち退きなるんで反対運動が起きたんだと
最も該当の家の人達は高く売れるのを期待してたらしい
226無念Nameとしあき25/06/09(月)21:21:54No.1326340165そうだねx2
>>>生まれる遥か前の話だけど妨害した共産党は永久にゆるさん
>>共産党のせいだったのか!?
>新宿線南側の何件かが立ち退きなるんで反対運動が起きたんだと
>最も該当の家の人達は高く売れるのを期待してたらしい
マジで許せねえ…
227無念Nameとしあき25/06/09(月)21:32:11No.1326343522そうだねx2
>>秋津の商店街が死ぬのかな
>俺が乗り変え利用者だったら絶対この商店街で買い物するかって思うけど
>そういう考えより利用する人多いのかな
雨降ったら殺意しか湧かないが?
228無念Nameとしあき25/06/09(月)21:38:55No.1326345756そうだねx1
>マジで許せねえ…
伊奈線の単線区間も共産党関係者で中核派が妨害
229無念Nameとしあき25/06/09(月)21:41:01No.1326346483+
>>今の時代なら久米川新駅より萩山新駅
>>西武新宿線系統で今時日中20分間隔なのは多摩湖北線と拝島線末端部と西武園線だけ
>>久米川と萩山どちらか片方を武蔵野線乗換え駅とするなら
>>より広い範囲から階段・エレベータを介さない乗換えで武蔵野線乗換え駅へ行けるのは萩山
>どっちも作ろう
距離考えたら間に一駅で普通にまとまるんだよ
230無念Nameとしあき25/06/09(月)21:49:43No.1326349315+
秋津と新秋津
最初乗り換えた時戸惑ったわ
231無念Nameとしあき25/06/09(月)21:55:52No.1326351350+
>そういえば10年ちょっと前までは所沢駅の本川越行きホームから西口ショッピングモールまで線路が伸びてたんだよな
まあそのショッピングモール…エミテラスが所沢車両工場の跡地だからね…
232無念Nameとしあき25/06/09(月)21:58:46No.1326352320+
ついでに貨物列車の乗り入れさせてくれませんかね
233無念Nameとしあき25/06/09(月)22:03:10No.1326353719+
>JRって
>東武
>メトロ
>相鉄
>りんかいぐらいだっけ?直通してるの
伊豆急富士急
あとメトロ介して小田急
234無念Nameとしあき25/06/09(月)22:05:46No.1326354538+
秋津でつながるのか
大昔久米川の近くに地下で通ってる武蔵野線の駅出すとかいう計画がったみたいだけど
上にある梨畑や栗畑の地主から猛反対にあって中止になったん覚えがある
235無念Nameとしあき25/06/09(月)22:07:18No.1326355013+
秋津といえばパンダコパンダ
236無念Nameとしあき25/06/09(月)22:08:08No.1326355280+
新駅ができるんなら駅メモが捗る
237無念Nameとしあき25/06/09(月)22:18:29No.1326358507+
>新駅ができるんなら駅メモが捗る
50年以上前に消えた計画だよ…
238無念Nameとしあき25/06/09(月)22:36:32No.1326364028+
>50年以上前に消えた計画だよ…
でも50年以上前に消えた駅にもチェックインできるんだよね
西武池袋線上り屋敷
239無念Nameとしあき25/06/09(月)22:38:01No.1326364500+
スレ画webmかと

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