伊勢志摩スカイラインで
JAF主催のバイクミーティングも開催予定

なんか知らん間に三重県公認ポケモンになっとる…

げっ明日石取祭か…
…石取！？

>げっ明日石取祭か…
>…石取！？
うn今年は明日やる

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

もう式年遷宮なのか

関ドライブインで井村屋アイス食べ放題開幕

感覚的に名張や伊賀は山の向こうなのに同じ県な不思議

なぜ神は伊勢の地を選ばれたのか…
東京から遠いのに

大人気

石取りはやってる連中だけが楽しんでる感じ
ガキのころうるさくて嫌いだったわ

ビソンから下は行ったことないわ

>大人気
駅近くに団地（生活を支えるスーパー等が充実してるかは言わない）
１時間強（便数がどれだけあるかは言わない）

そろそろナガシマの海水プールの季節

名阪国道たすかる

四日市もなんかやるんかね

>名阪国道たすかる
トラックが車間距離短めで爆走してて苦手

松阪牛のおすすめの店おしえてください

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>なぜ神は伊勢の地を選ばれたのか…
>東京から遠いのに
所詮徳川が豊臣から与えられた領地に過ぎん

>松阪牛のおすすめの店おしえてください
きんぎんみまつ（和田金・牛銀・三松）と海津
伊賀牛まで範疇加えるなら金谷も入って
鈴鹿サーキット好きなら鈴鹿のまと場は来訪した有名人がお忍びで来たりする

>大人気
あんなド田舎…
という感想しかない
それこそ久居から名張までユ―ロビートかけながら真夜中ドライブする位しか…

>なぜ神は伊勢の地を選ばれたのか…
そら奈良から吉野経由してと延々山ん中歩き続けて
やっと海に出たとこで新鮮な海鮮三昧お見舞いされちゃあ
「もうここでええやん！」ってなるだろ

>No.1325781741
でも四日市は東海ラジオに番組持ってるだろ！？
よ〜ん

>>松阪牛のおすすめの店おしえてください
一升びん
楽しいよおいで

四日市

愛知は標準語寄りなのに三重に行くと突然関西弁寄りの喋りになってビビる

「どて」が愛知三重県境で
ブタホルモンの甘い奴から
牛スジの辛めの奴に変わる

>愛知は標準語寄りなのに三重に行くと突然関西弁寄りの喋りになってビビる
三重のどこに行くかによる
三重は隣接してる県の影響で方言が地域によって4つくらいに分かれてる

三重は近鉄あるから関西！
まだ四日市の近鉄百貨店あるんかな…

>もう式年遷宮なのか
８年後

太陽の神を祀るには朝日が昇る水平線が見える場所が相応しい
…のかと思ったら湾になってて太平洋側見えんやんけ

三岐鉄道に新車が

>愛知は標準語寄りなのに三重に行くと突然関西弁寄りの喋りになってビビる
現代だとテレビの影響だろうなって思うぐらいにこの辺とか北陸の県境で
学生の喋ってる言葉のニュアンスが明確に変わる

たまに五十鈴川氾濫するよね

>三岐鉄道に新車が
えっ廃止してなかったのか

>三重は近鉄あるから関西！
名古屋県「えっ…」

明日石取やるとか嘘だろ…嘘だろ？

>まだ四日市の近鉄百貨店あるんかな…
あるに
北海道物産展とか551蓬莱が来るとよく賑わう

正月、F1、石取、熊野花火に三重県民は血が騒ぐのだ

>三重は隣接してる県の影響で方言が地域によって4つくらいに分かれてる
三重県民は主体性がないのか
或いは昔のお国割りの名残りだろうか

>四日市
だいぶ傷んでるな…

>明日石取やるとか嘘だろ…嘘だろ？
やるよ
特別開催で夜10時半までみっちりやる

>太陽の神を祀るには朝日が昇る水平線が見える場所が相応しい
>…のかと思ったら湾になってて太平洋側見えんやんけ
伊勢市もでかくなり申した

かなり前に伊勢の宮川が氾濫しかけたときはかなりヤバかったな
JRの高架にどこかから流れてきた流木が引っかかってるの見た時は戦慄した

そりゃ四日市なんて何もないしな…

赤福の社長がJRはもうぶっ壊して神宮の駐車場にしてしまえとか言ってて笑った
そのあと賞味期限偽装が発覚した

言うてもどこの都道府県でもこことここは県民性が違うみたいな話聞くで

>正月、F1、石取、熊野花火に三重県民は血が騒ぐのだ
伊勢神宮奉納全国花火大会も花火マニアには垂涎のイベントだったりする
シーズン開幕の７月開催で職人達がその年の新型のお披露目や試し撃ちをするから

懐かしい
よく三重大病院にかーちゃんの見舞いに行ったわ

>赤福の社長がJRはもうぶっ壊して神宮の駐車場にしてしまえとか言ってて笑った
>そのあと賞味期限偽装が発覚した
地元民だが
あの人いっつもそういう面倒臭いアカめな事を喚いてたよ

>三重は近鉄あるから関西！
企業の店舗検索とかだとなんか近畿に入れられてること多いんだよね…

ちょっと前フェミ団体がいちゃもんつけて来た三重交通の

四日市名物みたいになってる喘息

>伊勢市もでかくなり申した
津市なんか美杉あたりを取り込んだせいで
雨雲接近とか通知来て見るとはるか山の方だけだったりと
天気予報がブレブレになった

大阪行くときにひのとり乗ったけど津で降りる人は贅沢な使い方だなと思いました

>ちょっと前フェミ団体がいちゃもんつけて来た三重交通の
普通に無視したの偉いなと思った
他の企業もバカの相手わざわざしなくていいのに

>四日市名物みたいになってる喘息
昔はマジで臭かったからな
塩浜あたりとか凄かったで

>>名阪国道たすかる
>トラックが車間距離短めで爆走してて苦手
BMが2xxキロ台で走る

>>四日市名物みたいになってる喘息
>昔はマジで臭かったからな
>塩浜あたりとか凄かったで
子供の頃パワーシティができて「行こうか！」って連れてって貰って
車降りた瞬間あの樹脂臭にドン引きした思い出

桑名といえば七里の渡しはロマンあるなと思った
生で見たかった光景

>昔はマジで臭かったからな
>塩浜あたりとか凄かったで
JSR工場やな

津まで近鉄に乗る人
8割くらいが三重大病院と免許センター説

>>三重は近鉄あるから関西！
そのりろんだと南半分は三重で無い…

23号線走ってると今でも塩浜あたりから空気が若干黒ずんでるから
全盛期でヤバかった時はどんなレベルだったんだよってなる

>なぜ神は伊勢の地を選ばれたのか…
>東京から遠いのに
昔は東京なんて京都から離れた地方扱いだからなぁ
伊勢の地から離れたところに人間が東京を作ってしまったのだよ

東の方から行くと伊勢は割と近いけど熊野はとんでもなく遠く感じた
左下に長すぎる県

その手は桑名の

熊野は県民でも遠い

>23号線走ってると今でも塩浜あたりから空気が若干黒ずんでるから
23号を夜走るとこわい

湯の山温泉って何故あんなに寂れたの？

>昔は東京なんて京都から離れた地方扱いだからなぁ
>伊勢の地から離れたところに人間が東京を作ってしまったのだよ
関よりも東が関東でちょっとでも北側に進むと東北で遠くまで来たと思ったらみちのくなんだから
昔の人の大雑把な感覚もなんか素敵だなと思う

津のイオンモール行く
映画見る時は明和のイオンモール行く

今も海風になると塩浜〜吉牛あたりまでは猛烈に臭いよ
住友電装あたりの海側に酷いところがある

>大人気
この手のアンケートが謎の結果になるのは何処も同じなのな

まだ国道23号線沿いのギロチン工場あるの？

>湯の山温泉って何故あんなに寂れたの？
名古屋から近すぎて大阪からは遠すぎた

なんでそんな劣悪な環境の場所に住み続けてるんです？

たまに夜ものすごく明るい火を出してる煙突があったな
海のすぐ近くだと思うがあれ何だろう？

>湯の山温泉って何故あんなに寂れたの？
榊原温泉に比べればまだ…
あれ奈良だっけ…

>湯の山温泉って何故あんなに寂れたの？
アクアイグニスがみんな持っていったから

ジモッティーは住友電装に就職するのが夢

>まだ国道23号線沿いのギロチン工場あるの？
鬼頭さんは営業してる

>たまに夜ものすごく明るい火を出してる煙突があったな
>海のすぐ近くだと思うがあれ何だろう？
エネオス製油所？

>たまに夜ものすごく明るい火を出してる煙突があったな
>海のすぐ近くだと思うがあれ何だろう？
石油精製工場かな？

>たまに夜ものすごく明るい火を出してる煙突があったな
>海のすぐ近くだと思うがあれ何だろう？
有毒ガスを直接焼いてる

亀頭ギロチンとか怖すぎだろ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

以前ＪＲの四日市駅の近くにあった明るい商店街と言う廃墟

>なんでそんな劣悪な環境の場所に住み続けてるんです？
あの辺に引っ越そうとは思わんけど
元々住んでた人達とかは引っ越したら負けみたいな感じなんだろうな

中央道路や1号や23は混むから嫌い

>以前ＪＲの四日市駅の近くにあった明るい商店街と言う廃墟
５年位前に更地になったよ
諏訪パーキングも今年更地になってマンションになる

>中勢バイパスの河芸と津インター辺りは混むから嫌い

そういえばいつの間にか中勢バイパス完成してた

名古屋ナンバーと三重ナンバーの車の挙動が真逆で戸惑う

ＪＲはいまでも単線の区間が多い名古屋―四日市間

>ＪＲはいまでも単線の区間が多い名古屋―四日市間
でも三重には近鉄があるから…

名古屋ナンバーはカーブで直進車線から右折してきたりウンコ
三重ナンバーは三重ナンバーで信号やらの停止線で止まれない

>ＪＲはいまでも単線の区間が多い名古屋―四日市間
複線にしても近鉄に勝てる訳が無いし
工費的にも伊勢鉄道に金出して借りてる方がいいと

>名古屋ナンバーはカーブで直進車線から右折してきたりウンコ
>三重ナンバーは三重ナンバーで信号やらの停止線で止まれない
最近化けの皮が剥がれつつあるよ
だいたい四日市ナンバー

伊勢志摩ナンバーなんてあるのね

>>ＪＲはいまでも単線の区間が多い名古屋―四日市間
>複線にしても近鉄に勝てる訳が無いし
>工費的にも伊勢鉄道に金出して借りてる方がいいと
YouTubeとかで南紀の動画見てみたら開始5分ぐらいで近鉄の急行にぶち抜かれてて笑う

ヒドイのは〇鹿ナンバーだろ…

近鉄は昔みたいに急行は蟹江通過でおなしゃす

昨年旅行したけど
朝から33℃とか人間の住む地域じゃねー
って思ったわ

強い雨：関西線が止まる
強い風：関西線が止まる

思えば三重って電車で直接岐阜に行けるはずだけど使う人相当少ないんだろうな養老鉄道

>昨年旅行したけど
>朝から33℃とか人間の住む地域じゃねー
>って思ったわ
9月でも35度ぐらいあった異常な年だからな

>昨年旅行したけど
>朝から33℃とか人間の住む地域じゃねー
>って思ったわ
実家の両親が一時期「あんたんとこに移住しようかしら」って言い出したが
お試しで夏休みに孫に会いがてら泊まりに来て「無理」って帰ったわ
慣れてない老人が住んだら確実に寿命縮むよ・・・

養老鉄道で行ける岐阜って…需要あるとこなの…

伊勢中川とかいう超絶田舎に突如現れる特急停車駅

>思えば三重って電車で直接岐阜に行けるはずだけど使う人相当少ないんだろうな養老鉄道
愛知以上にモータリゼーション地域だから
通勤通学以外で鉄道を使う需要が希薄

>湯の山温泉って何故あんなに寂れたの？
あの辺り冬にドライブすると山奥の異郷感あって好きだったんだけどな
ちなみに温泉には入ったことがない

>>昨年旅行したけど
>>朝から33℃とか人間の住む地域じゃねー
>>って思ったわ
>9月でも35度ぐらいあった異常な年だからな
言うても一昨年より40度越えは少なかった気がする

>養老鉄道で行ける岐阜って…需要あるとこなの…
大垣はね
和菓子がうまいぞ

三重から岐阜に行く用事がない
岐阜から三重も同様だろう

松阪牛にてこね寿司に伊勢うどんに魚とうまいもの多くていいね

>伊勢中川とかいう超絶田舎に突如現れる特急停車駅
寄る必要がないからもっと津寄りからショートカットする計画もあったけど
さすがの近鉄でもそんな金ないわと今の短いショートカットに

>三重から岐阜に行く用事がない
>岐阜から三重も同様だろう
たまに海津温泉行くよ
あと南濃温泉

大垣市やそこから乗り換えて岐阜市に出た所でうん…

>三重から岐阜に行く用事がない
>岐阜から三重も同様だろう
昔は木を持ってきたから岐阜でも式年遷宮行事をやるんだろう

近鉄とかいう全然止まらない謎鉄道
暴風警報解除されて即学校なの

安永餅・なが餅・太白永餅・立石餅の終わらない派閥争い

>安永餅・なが餅・太白永餅・立石餅の終わらない派閥争い
赤福、御福

>伊勢中川とかいう超絶田舎に突如現れる特急停車駅
大阪行きと鳥羽行にわかれるつまりトレーダー分岐点

>伊勢中川とかいう超絶田舎に突如現れる特急停車駅
分岐点だからな
JRの米原みたいなものさ

久居駅という時々特急が止まる意味が分からない駅

>近鉄とかいう全然止まらない謎鉄道
>暴風警報解除されて即学校なの
南海地震警戒情報で客は乗らせない区間でも折り返すとこないから走らせてたぐらいやし…

>近鉄とかいう全然止まらない謎鉄道
>暴風警報解除されて即学校なの
鳥羽から出勤してる奴が台風接近で駅員と客が
「JRで行ってください」「とっくに止まっとるわ！」って押し問答してたわと
笑いながら欠勤連絡してきたな

>近鉄とかいう全然止まらない謎鉄道
>暴風警報解除されて即学校なの
白子と河芸の間にボトルネックがあって結構止まってない？
あそこしょっちゅう車の事故や架線が切れたりしてるイメージ

一志町馬鹿にするなよ

>赤福、御福
そっちは地元に数多あった店を赤福が買収しては歴史から抹消していって
御福だけが生き残ったという壮絶な歴史がある

>>近鉄とかいう全然止まらない謎鉄道
>>暴風警報解除されて即学校なの
>白子と河芸の間にボトルネックがあって結構止まってない？
>あそこしょっちゅう車の事故や架線が切れたりしてるイメージ
磯山あたりは飛び込み事故のメッカだよな

う、海山道…

ヴィソン行ったことないや
楽しいかい？

鈴鹿観光に行った時道の狭い生活道多くて運転結構怖かった

>ちょっと前フェミ団体がいちゃもんつけて来た三重交通の
この手のキャラ商売自体
三重県民は黎明期からやってたりする

>鳥羽から出勤してる奴が台風接近で駅員と客が
>「JRで行ってください」「とっくに止まっとるわ！」って押し問答してたわと
>笑いながら欠勤連絡してきたな
近鉄よりJR参宮線の方がまず間違いなく先に止まるからな
参宮線はかなり脆弱

>ヴィソン行ったことないや
>楽しいかい？
男が単身で行って楽しいかと言われると微妙
ファミリーやカップルや友人とワイワイ行く場所

鈴鹿サーキットで大きなレースあるとき毎回帰りの客を伊勢鉄道が捌ききれないって話題になるけど何で同じ失敗繰り返すの？

道が空いてるとコンテナ積んだトラックが平気で80〜90出してきて煽ってくるの何かおかしいだろ

>鈴鹿サーキットで大きなレースあるとき毎回帰りの客を伊勢鉄道が捌ききれないって話題になるけど何で同じ失敗繰り返すの？
客が帰りのことまで考えてないからだろう？

>鈴鹿サーキットで大きなレースあるとき毎回帰りの客を伊勢鉄道が捌ききれないって話題になるけど何で同じ失敗繰り返すの？
能力の限界だからしょうがない

163で大阪を往復するの好き
のどかで良いよね

>鈴鹿サーキットで大きなレースあるとき毎回帰りの客を伊勢鉄道が捌ききれないって話題になるけど何で同じ失敗繰り返すの？
保有車両が４両しかなく
社員数が30人台の会社で裁けるわけがない

芸濃ICから先で飛ばすバカはだいたい松阪あたりで覆面に捕まる

>鈴鹿サーキットで大きなレースあるとき毎回帰りの客を伊勢鉄道が捌ききれないって話題になるけど何で同じ失敗繰り返すの？
お客がそっちを使わなければ良いだけだがサーキットから一番近くてJR系だから…
三重交通で白子までいっても平田駅まで歩いても同じ近鉄だから混むのは解消されないので

松阪辺りから名張方面ってどの道を使うと比較的マシなのあれ
何ルートか走ったけどどれもとんでもない狭路ばかりだったのだが
R368とか泣きそうになったよ…

>芸濃ICから先で飛ばすバカはだいたい松阪あたりで覆面に捕まる
久居から合流してくる覆面結構見るわ

>>芸濃ICから先で飛ばすバカはだいたい松阪あたりで覆面に捕まる
>久居から合流してくる覆面結構見るわ
ちなみにパトカーの高速道での高性能化（今でいう高速機動隊の走り）の原因を作ったのが
市販車の高性能化の結果伊勢道でぶっ飛ばすアホを追い切れなくなったから

>松阪辺りから名張方面ってどの道を使うと比較的マシなのあれ
津まで出てから165が無難じゃないの？
直通はよく知らんけど細い道びくびくしながら走るなら
そっちのほうが早いんじゃね

368＞422がダメなら久居までいって165が安牌じゃないのかな

>市販車の高性能化の結果伊勢道でぶっ飛ばすアホを追い切れなくなったから
その割に伊勢道にオービスないんだよね
ありがたいけど

>松阪辺りから名張方面ってどの道を使うと比較的マシなのあれ
一旦北上して久居から165
ないしは
嬉野からグリーンロードで白山経由で165
多分どっちでも時間的にはそんなに変わらん

ＪＲ四日市駅

>>市販車の高性能化の結果伊勢道でぶっ飛ばすアホを追い切れなくなったから
>その割に伊勢道にオービスないんだよね
>ありがたいけど
言うても新年暴走とかそういう連中で常時の事ではなかったらしい

マコンデ美術館は一度行ってみたい
大阪からだとクッソ遠いんだよな

>No.1325803743
>No.1325803935
>No.1325804618
ありがとう助かります
遠回りしてR165が安定みたいね

>ＪＲ四日市駅
…
右下に入ってるサインって描いた人？

10年ぐらい前多分165号線の旧久居辺りだと思うけど
こんな風にヘアカットの人形を案山子にしてる畑があったな…
見た時びびったぞ

テレビに取り上げられて一躍人気スポットになったソニック

>テレビに取り上げられて一躍人気スポットになったソニック
俺が見た時より綺麗になってる気がする
話題になって修復されたんか？

名張って大阪のベッドタウン化してるけど
津とか伊勢松坂方面へ通勤してる人っているの？

三重に住んでたら
南海トラフはもう諦めの境地ですよね…

R368は仁柿峠がなんとかなればかなり変わりそうだけど
中々工事進まないな

>>テレビに取り上げられて一躍人気スポットになったソニック
>俺が見た時より綺麗になってる気がする
>話題になって修復されたんか？
話題が原因かは知らないけど塗り直されたよ

>鈴鹿サーキットで大きなレースあるとき毎回帰りの客を伊勢鉄道が捌ききれないって話題になるけど何で同じ失敗繰り返すの？
白子駅までバスで行けばいいのに
F1や8耐の時は三重交通は総力戦で出せる物は全て出してる

>名張って大阪のベッドタウン化してるけど
>津とか伊勢松坂方面へ通勤してる人っているの？
居ないって事はないと思うけど家族が心配だから近くで暮らして通ってるとか
そういう事情がないとわざわざ選ばんだろうなとは思う

>三重に住んでたら
>南海トラフはもう諦めの境地ですよね…
県庁所在地なのに津がノーガードすぎません？

津松阪より名張伊賀の方が仕事有りそうな気がするぞ

>県庁所在地なのに津がノーガードすぎません？
そもそも津駅周辺がまるっと砂浜を埋め立ててるから
液状化と沈没はほぼ確な位ハザードマップ真っ赤っか

>白子駅までバスで行けばいいのに
そのバスを見た事あれば乗りたいとは思わないぜ

>>鈴鹿サーキットで大きなレースあるとき毎回帰りの客を伊勢鉄道が捌ききれないって話題になるけど何で同じ失敗繰り返すの？
>白子駅までバスで行けばいいのに
>F1や8耐の時は三重交通は総力戦で出せる物は全て出してる
駅まではピストン輸送でやってるけど近鉄で詰むんだ

>>県庁所在地なのに津がノーガードすぎません？
>そもそも津駅周辺がまるっと砂浜を埋め立ててるから
>液状化と沈没はほぼ確な位ハザードマップ真っ赤っか
江戸時代ぐらいの津城まわりの地図みるとびっくりするよね…

　香　良　洲　沈　没

津のお城公園は市役所の隣なのに荒れっぷりが酷い

>津松阪より名張伊賀の方が仕事有りそうな気がするぞ
中川桜井間の昔と比較して客の減りっぷりを見てると
いくら駅が寂れてても車は多い工業地帯の方がマシだと思う

>ちょっと前フェミ団体がいちゃもんつけて来た三重交通の
三重交通の昔のCM思い出す

>太陽の神を祀るには朝日が昇る水平線が見える場所が相応しい
>…のかと思ったら湾になってて太平洋側見えんやんけ
背後にでかい山々から流れる宮川と広がる平地から伊勢湾に繋がる一連の立地は
太陽の神を祀る初代権力者たちが「この土地欲しい！」ってなったのも納得の都合のいい土地だよ

>三重に住んでたら
>南海トラフはもう諦めの境地ですよね…
南部の低リスク地域に住んでるから起きても瓦礫の山にはならんはず

この前西藤原行ってきた
同乗者は撮り鉄ばかりだった

ヴィソン一回家族で行った時は普通に楽しめた
一人で行くことはまあ無いな

石取りがあるなら桑名方面いくのは避けた方が良いな
情報ありがと

石取り一度でもみてみたいな

朝日が昇るところにはちゃんと二見さんあるやろ
ちゃんと二見さん＞猿田彦さん＞外宮さん＞内宮さん＞月読さんの順でまわるんやで

>朝日が昇るところにはちゃんと二見さんあるやろ
>ちゃんと二見さん＞猿田彦さん＞外宮さん＞内宮さん＞月読さんの順でまわるんやで
1日はおかげ横丁を朝から楽しみたいから内宮さんからになるな