ではスレあきからどうぞ

名城線N2000形の入札中止は何があったんだろう

上飯田線は名鉄に移管でいいと思うの

今でも地下鉄のイメージはこれ

>上飯田線は名鉄に移管でいいと思うの
とりあえず千種くらいまで伸ばしてくれ

>>上飯田線は名鉄に移管でいいと思うの
>とりあえず千種くらいまで伸ばしてくれ
千種くらいというか丸田町まで延びるのが本来の計画

いつの間にか消えていた

>いつの間にか消えていた
保存車が1両もない
鶴舞線開業前の地元民試乗会以来の付き合いだった
名鉄100系も引退決まったしまあ時代の流れだね

>上飯田線は名鉄に移管でいいと思うの
名鉄は犬山線の乗客奪われるから建設に反対してたのよ

>名鉄100系も引退決まったしまあ時代の流れだね
遅すぎてむしろなんで今更感すごい

むしろ小牧線を名古屋市に譲渡しろ

昨日だか立ってた路面電車のスレで名古屋市電は六大都市の中で一番影薄いとか言われてたな…

>昨日だか立ってた路面電車のスレで名古屋市電は六大都市の中で一番影薄いとか言われてたな…
そもそも知ってる人６０歳以上とかだろ

>>昨日だか立ってた路面電車のスレで名古屋市電は六大都市の中で一番影薄いとか言われてたな…
>そもそも知ってる人６０歳以上とかだろ
5４の俺がギリの記憶で市電に乗って今池行ったり大久手の車庫車窓から見たな
当時の市バスはツーマンで中央のドアに車掌が立ってた

鶴舞線にもようやくホームドアが設置されはじめた

としあきのイメージする名古屋市営バス

さすがに乗ったことのある人はいないか

>としあきのイメージする名古屋市営バス
今のカラーリングになったのがデザイン博の時でその前がこれだったか

>>としあきのイメージする名古屋市営バス
>今のカラーリングになったのがデザイン博の時でその前がこれだったか
今のカラーリングは昭和54年に循環系統専用カラーとして採用されて
昭和60年前後から一般系統にも広がったのでデザイン博よりも少し前

>昭和60年前後から一般系統にも広がったのでデザイン博よりも少し前
デザイン博開催決定を受けてこのカラーに統一された

地下鉄栄駅の階段の間を上下するエレベータークッソ五月蠅い

>今でも地下鉄のイメージはこれ
それはまだ新しい方
俺は片開き一枚扉の奴
閉まるのがクソ早い

>それはまだ新しい方
>俺は片開き一枚扉の奴
>閉まるのがクソ早い
これか

>さすがに乗ったことのある人はいないか
こいつの車庫の横で生まれ育ったけど存在を知ったのはバス友の会入ってからだった
御器所の車庫は観光バス仕様の貸切車持ってたな

デザイン博というと名城線の2000形だよ
いまだ現役というのすごい

>さすがに乗ったことのある人はいないか
去年まで川崎市で集会所として利用されていた
トロリーバスの廃車体は実は名古屋市での試用後に
川崎市に納入された経歴の持ち主

東山線の100形って昭和32年導入で昭和55年廃車開始
昭和60年に開業時の車両が全廃で昭和63年に全車引退だから他所の地下鉄車両と比べるとかなり短命だったんだな

>今でも地下鉄のイメージはこれ
夏はこれが来るとハズレ
窓枠のところに頭を寄せて必死で風を

>>今でも地下鉄のイメージはこれ
>夏はこれが来るとハズレ
>窓枠のところに頭を寄せて必死で風を
何で走行音があんなにうるさかったんだろうって記憶に残ってる
車内放送と走行音が喧嘩してるくらいうるさかった

鶴舞線沿線で育ったから初めて東山線だったか名城線だったか乗った時冷房ついてなくて驚いたの覚えてるわ
すぐに全車冷房付に変わったけどちょうど物心ついた時期がそのタイミングだったから
印象に残ってる

>何で走行音があんなにうるさかったんだろうって記憶に残ってる
>車内放送と走行音が喧嘩してるくらいうるさかった
弾性車輪なのに全然静かじゃないんだよな

>としあきのイメージする名古屋市営バス
これより1つ前の塗色が好き

>>今でも地下鉄のイメージはこれ
>夏はこれが来るとハズレ
冬は冬で無茶苦茶寒かったので朝の通勤で当たるとテンションが下がった

5000形の色違いだと思ってた幼稚園児時代

>>としあきのイメージする名古屋市営バス
>これより1つ前の塗色が好き
このカラーリングっていつまで残ってたんだろう
確かバスの塗装は2色とすべきってお達しが出て
クリームと緑のツートンになったんだよな

名古屋市営バスなのに大治町に乗り入れるバスもある

>名古屋市営バスなのに尾張旭市に乗り入れるバスもある

基幹バス便利ね