深リム

真円が出ている

鉄製

BBS

深リム&ステップリム

カッコ悪いホイールってのがよくわからない

90年代くらいの安アルミは格好悪かったが今はぱっと見かなりいいね

カップホイールは好きになれない

メーカー純正ホイールもだいぶ良くなった

リムに色ついたやつ

鉄チンにホイールキャップ

純正以外のホイール買ったことない
興味はあるが

純正流用はセンス問われる

絶版だから流石に高かったわ
次はRONALのテディベアが欲しい

ダサすぎると一周回ってかっこよくならない？

>絶版だから流石に高かったわ
>次はRONALのテディベアが欲しい
こんなんあるんか
キャップならともかく

17ｲﾝﾁのスタッドレスタイヤの高ぇこと

こういう競技系ホイールが好き

>ダサすぎると一周回ってかっこよくならない？
ホイールだけに

当時は安かったのに絶版になると跳ね上がるよね・・・

>ダサすぎると一周回ってかっこよくならない？
そう言って絶版になったら欲しがるんだよな

純正でもダサいホイールキャップつけるくらいなら鉄ちんで良いわ

冬タイヤ使う人はホイールで楽しんだりするのか

やっぱTE37でしょ

>当時は安かったのに絶版になると跳ね上がるよね・・・
そんなん欲しがる人おるんやな

スーパーラップはまだ地味に数あるから手に入りやすいな

本数多いほうがすき

最近ごちゃごちゃと複雑なの多い気がする

知らんけど強度大丈夫なんだろうか

ワタナベ8スポークのパチモンを愛用してる俺

エッセのスタッドレス用に買ったわ
かわいい

バランスどうなんだろ

RAYS

鍛造

>やっぱTE37でしょ
まだボルく言ってるの居るんだ

ｶﾝﾊﾟﾆｮｰﾛええやろ

パイセンはかこいいだろぉ？っていろいろ説明してくれるんだがまったくわからない
たぶんガンプラを理解できない女どもと同じ感じなんだなオレは

今ギャルソンとかDADホイールを履くとダサさが一周してかっこいいかもしれない

ロンシャンの良さがわからない

カーボン

マーク1欲しいけどボルト腐食がめんどくさそう

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

機能美で選びたい

純正１９インチで充分カッコいいから変えない

エアロホイールとかまだあんのかね

一昨日A-LAP買った
届くの楽しみ

>純正１９インチで充分カッコいいから変えない
俺も純正でお高いホイールにしたので変えないな

ラリーレーシングの13か14インチが中々出ない

>知らんけど強度大丈夫なんだろうか
スポーク超ほっそいのとか大丈夫なのかなって俺も思っちゃう

>まだボルく言ってるの居るんだ
まだも何も今でもトップクラスやろ

ワーゲン系のホイールは軽四に丁度良い

貧乏なのでPF05買います

ホイールキャップでも何でもいいけど
縁石に当ててガリガリの奴とかはちょっとってぐらいやな

深リムは元々幅広いタイヤ履く設計じゃない車に無理矢理履かせてるだけだから俺はかっこよく感じない

センターロック式のワイヤースポークつけてたけどハンドルめちゃ重くなってアルミに戻した
パワステさえついてれば…

>センターロック式のワイヤースポークつけてたけどハンドルめちゃ重くなってアルミに戻した
>パワステさえついてれば…
洗うの大変そう

ワイヤーは高いしエア漏れしそうで怖い
軽四に履かせたいけど7Jとか結構幅キツイしな

>ハンドルめちゃ重くなって
そういうのもあるんだ

大変な話だとリバースリムが大変だった
雨の日に高速に乗ると内側に溜まった水でバランスが狂ってめちゃブレる

>No.1275466386
さすがに違うぞ
もっとよく見ろ

スレ画
なんか既視感あると思ったら

黒ホイールって写真撮ってもせっかくのデザインが見えなくて微妙だから候補からいつも外れる

掃除しにくいやつは嫌だ

>1732553994995.jpg
ラリっ熊だっけ
こんなんあるんだな

>ラリっ熊だっけ
プレミア全開の超高級ホイールですぞ

>プレミア全開の超高級ホイールですぞ
調べたらマジで鍛造ホイールかなってくらい高い…

デザインは純正が一番かな

アルファのパクリくせぇデザインだなと思ったらアルファだった

>カッコ悪いホイールってのがよくわからない
オートバックスとかの入り口付近に展示されてるミニバン用格安ホイールは大抵ピッカピカなメッキで超ダサい…

俺が乗るだけで全体的にダサくなるのでコスト優先の微妙なホイールでいい

擦らなくても傷付く部分に余計に金払える財力は素直にすごい

80年代にポルシェ956のパチモンホイールを出したら
作ったら作っただけ売れて大儲けして
IMPULが大きくなったって星野一義が言ってた

タイヤの選択肢狭すぎるけど回転してるとかっこいいんだろうなとこれついてるグレードにした
回ってるところ見れないじゃんってなった

カッコいいけどお手入れ考えると中々手を出しづらい

これはかっこいいと思う

>大変な話だとリバースリムが大変だった
>雨の日に高速に乗ると内側に溜まった水でバランスが狂ってめちゃブレる
一層式の洗濯機に不凍液入っててバランサーになってるのに
ホイールだとダメなんだ
タイヤの中にビーズ入れるバランサー使えばいいのか

エアロディッシュやディスクが付くのはコンペ風でカッコいいし

俺の車PCD130だから高くて困る

>カッコ悪いホイールってのがよくわからない
スタッドレスタイヤについてくるセットのホイールは全体的に垢抜けないデザインしてる印象

ローライダーあきいるの？

>スポーク超ほっそいのとか大丈夫なのかなって俺も思っちゃう
RAYSやBBSの鍛造なら大丈夫じゃない
それ以外だとサーキットでシバくとクラック入ったりするな
まぁ公道走る程度ならなんでもいいですよ

>スポーク超ほっそいのとか大丈夫なのかなって俺も思っちゃう
細くたって奥行きがあれば支える能力はあるし本数が多い方が応力分散できるしな
真正面から見た太さだけじゃ決まらんよ

>回転してるとかっこいいんだろうなとこれついてるグレードにした
>回ってるところ見れないじゃんってなった
少しでもイメージが掴めればと簡易的にだけど画像を作ってみたよ！

ディッシュホイール好きだった
すっかり見なくなっちゃったな

>>回転してるとかっこいいんだろうなとこれついてるグレードにした
>>回ってるところ見れないじゃんってなった
>少しでもイメージが掴めればと簡易的にだけど画像を作ってみたよ！
ははは

>No.1275482205
目が回る…

こういう危なげなのがすき

ケチれない

32GT-Rの純正ホイールはパチモンが山ほど出ただけあってカッコいい

>こういう危なげなのがすき
（しょぼいキャリパーが）見えすぎちゃって困るやつは困るの

詳しくはないけどコンケーブっていうの？
奥でバチッと嵌ってる感がある見た目が好き

>こういう危なげなのがすき
超々ジュラルミンだから可能なデザイン

ホイールしての機能性が劣るものほど高くなる不思議

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>ホイールしての機能性が劣るものほど高くなる不思議
実際の2ピースホイールは溶接で焼き嵌めてるやつばっかりだよね

回ったら何も見えないのにかっこよくする意味あんの？

あるよ

カタログでアルファロメオかなと思ったらやっぱりアルファロメオだった

スレ画は肉抜きすぎ

やはりRAYS

>スレ画は肉抜きすぎ
>1732572179347.jpg

>こういう危なげなのがすき
>（しょぼいキャリパーが）見えすぎちゃって困るやつは困るの
来たわよ

これだけ解析だ最適化だと言われてコンピュータでなんでもできるはずなのに
F1はじめ勝つためだけの競技車両のホイールデザインが各社まちまちなのはなんで?

>F1はじめ勝つためだけの競技車両のホイールデザインが各社まちまちなのはなんで?
マシンも様々あるように答えは一つにならないから

>1732553350496.jpg
小さい径のホイールにふっといタイヤいいよね
こういうの履きたいけど選択肢がなさすぎる

フォーミュラメッシュも格好いいけど掃除大変だぁ

匠の技

リムの深さは懐の深さ

ギラギラだと田舎のヤンキー感がする

梨地のゴールドが良い

今流行りの切削ホイールあんま好きじゃない

>今流行りの切削ホイールあんま好きじゃない
純正でも採用してたりしてるけど俺も好きではない

>来たわよ
片押しより弱い純正オプションの対向キャリパーとかつけるくらいならこっち買った方が断然良いよな…

>>F1はじめ勝つためだけの競技車両のホイールデザインが各社まちまちなのはなんで?
>マシンも様々あるように答えは一つにならないから
フォーミュラなら各カテゴリでほぼワンメイク状態だけどな

RAYSのホイール製造過程の公式動画見てると良いホイールって凄い工程を経て作られてるなぁってなる

昔の深リムの切削ホイールは格好いいんだがな

新しめのホイールでもウェイトぺたぺたなの見るとホイール作るの大変なんだなってなる

鉄チンならはめ込むウエイトあるからいいけどアルミとかだと貼るしかないからノリの跡が残っちゃうのよねぇ

全然洗ったりしない人か

TE37履いてるけど盗まれないか心配な毎日

こういう繊細なメッシュ系って新品の時は輝いて綺麗だけど結局洗うのが手間でガビガビになってるんだよな

>TE37履いてるけど盗まれないか心配な毎日
気休めでもロックナットだ

新品の内はいいけどクリーナーで落ちるのも限界があるよね

年一度でも本気モードで洗っていればずっと大丈夫だと思う
何年かサボると厄介な状態になる

>No.1275493472
スポーク自体もさることながらリムとスポークの隙間を洗うのが地味に大変

サーキット用にレイズ買ったけど
走り終わるたびに徹底的に掃除してるから新品同様だわ

いよいよ綺麗な状態を維持しようとすると着脱しての洗浄必須になるからのう…

レイズのキャップつけるとディッシュ風になるやつ好き

>>No.1275493472
>スポーク自体もさることながらリムとスポークの隙間を洗うのが地味に大変
2ピースだとそこ（ディスクとリムの接合点）に水が溜まるからそこからリムの腐食が始まる

ホイール外してペール缶椅子か何かにどっしり座ってのんびりじっくり作業すれば楽勝
洗車の一連の流れでやろうとすると疲れるし細部は面倒で雑になる

その安物ディテーリングブラシは毛に腰がなさ過ぎてホイールには使い物にならんけどな
エンブレムやボディの隙間には良いけどさ

>エッセのスタッドレス用に買ったわ
>かわいい
タップダイスのダイスみたい

マイナスドライバーでタイヤの溝の小石取っていたらうっかりってのあったな

高剛性と軽量さとブレーキ冷却性かな

ホイールは高圧洗浄で適当にビャーだわ

そういえばKTCのタイヤの溝の小石取り専用工具をシャレで買ったな…

グロスブラックの奴にしたら線キズ小キズが目立つな

黒を選ぶのが理解できない
見えないじゃん

>その安物ディテーリングブラシは毛に腰がなさ過ぎてホイールには使い物にならんけどな
>エンブレムやボディの隙間には良いけどさ
適当にググって貼ったんだけどそれ持ってるのか…
基本コシがなくて柔らかい奴の方が傷がつかなくて良いよ
ガンコな部分はクリーナーたっぷりめで叩く感じで使う
硬いのはホイールといえど傷が入る

ベンタブラック塗装のホイールとかあったら吸い込まれそう

水道水ぶっかけっぱなしは時間がたつと残念な雰囲気になりがち
お高いホイールを買ったならしっかり水道水を飛ばすか拭き上げてデポらないようにしよう

ホイール一本1kg違うだけで加速と燃費の違いが体感できるんよ。
やっぱ軽さは大事。

>ホイール一本1kg違うだけで加速と燃費の違いが体感できるんよ。
>やっぱ軽さは大事
高速巡航だと重い方が慣性つくから良いんだけど街乗りだとね

>基本コシがなくて柔らかい奴の方が傷がつかなくて良いよ
実際使えばわかるがそれは腰がなさ過ぎてホイールには使えない
>ガンコな部分はクリーナーたっぷりめで叩く感じで使う
ホイール用洗剤は昔ならプロ用と言われた強力なのやつをユーチューバー（笑）が
よく落ちる！と宣伝するから素人向けではない強い成分のがたまにあるからな
知り合いはそれで光輝アルマイトリムを変質させて白濁させたしな

>知り合いはそれで光輝アルマイトリムを変質させて白濁させたしな
それは説明文を読まない知り合いがアホなだけでは？
強力なものはクリア塗装されていないものには使うなとかちゃんと書いてあるよ

>エッセのスタッドレス用に買ったわ
>かわいい
これをオマージュしたデザインをワンオフで作ったそうな
こういう遊び面白い

よく読む人ユーチューバーを参考にはしないイメージ

>32GT-Rの純正ホイールはパチモンが山ほど出ただけあってカッコいい
しかもこれ鍛造で軽いからいろんな車に流用されて使われた

>実際使えばわかるがそれは腰がなさ過ぎてホイールには使えない
裏側？の積年のブレーキダストはとても無理だけど
表面の汚れは大抵はクリーナーでふやかせばいける
駄目なら硬い奴でも全然駄目

耐水ペーパーやすりで軽く磨けばあっという間

RAYS(レイズ) VOLK RACING CHALLENGE
これ良かったよ、もう廃盤だと思うけど･･･

ホムラの9か10で悩んでる

ペーパーまで出てくるともはや洗車の範疇では…
レストアとか補修に近い気がする

スイフトにエンケイの軽量ホイールつけたら足回りがバタついてショックも交換することになったな

>RAYS(レイズ) VOLK RACING CHALLENGE
>これ良かったよ、もう廃盤だと思うけど･･･
むか〜しのボルクはそういうリム付近のロゴマークや模様はステッカーだった…

ナット式のエアバルブって汎用なのかな

元が7jだから鍛造とはいえ9jにしたら大して重さ変わらんやろー？と思ったらそれでも数kg軽くなって笑った覚えがある

昨日あたりスレ立ってた逆キャンバー党とは相性悪そうだな
タイヤハウスのスペースとホイール角度次第で隠れるし

>RAYS(レイズ) VOLK RACING CHALLENGE
>これ良かったよ、もう廃盤だと思うけど･･･
レイズの廃盤ホイールいいよね・・・
プログレッシブスポーク履いてたことあるわ

>タイヤハウスのスペースとホイール角度次第で隠れるし
そんなんフレームや足回りを無茶に加工してベッタベタのゴキブリみたいに下げないと
せいぜい普通の車高調ならリムフランジくらいしか隠れないけどな

>レイズの廃盤ホイールいいよね・・・
VR.G7とか奇数スポーク欲しい

ブロンズのTE37すき
汚れも目立たない

>ブロンズのTE37すき
>汚れも目立たない
白や黒も人気だけどTE37と言えばブロンズなイメージ強い

>白や黒も人気だけどTE37と言えばブロンズなイメージ強い
いろんなボディ色にあうよね

BBSのLM付けてたけどコンクリブロックに変わってからドノーマル主義

>フォーミュラなら各カテゴリでほぼワンメイク状態だけどな
それはレギュレーションでそう決められてるからだけどな

なんなら今のF1はホイールキャップかなんかだったような

>なんなら今のF1はホイールキャップかなんかだったような
そうだよ
レギュレーションで全チーム同一のものを使用しなければならない
現在はレッドブル製のカバー

>なんなら今のF1はホイールキャップかなんかだったような
オーバーテイク促進で乱気流減らすためだね
中身はちゃんとメッシュになってる(今年の日本GP開催時に名古屋駅で展示されてた)

でもお高いんでしょう？

レイズのホイールって何ヶ月も待つって聞いたが

LBX MORIZO RRのこれ結構すき

>エッセのスタッドレス用に買ったわ
>かわいい
ワンダーシビックのっぽい

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

タイヤ交換が次で3回目だしエアバルブのパッキン交換しようと
メーカーに問い合わせたらエアバルブassyでしか売ってもらえなくて1本8000円と云われこれもうホイール買い換えた方が
良くね?ってなってる

モノタロあたりに汎用パッキンセットとかあるじゃろ

アルファの◯穴ホイールは好きだったけど
最近のは穴広がりすぎてもう普通のホイールになってんな

定番

>定番
ミニバンでもよく見るようになった

FDに履かせてるのが好き

これ好き
BBS